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重要觀光景點建設中程計畫
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重要觀光景點建設中程計畫（113-116年）【pdf】
國發會審議通過交通部陳報「重要觀光景點建設中程計畫(113-116年)草案」，交通部將持續完善觀光旅遊環境與服務品質，營造臺灣低碳、永續及智慧的觀光旅遊環境
國發會今(26)日召開委員會議，審議通過行政院交議，交通部陳報該部觀光局所提「重要觀光景點建設中程計畫(113-116年)草案」，全案將陳報行政院並建請同意，透過13處國家風景區建設計畫，完善觀光服務設施、提升旅遊服務品質，並深化地方特色，以提升旅遊品質、形塑國際級區域旅遊品牌、營造永續觀光環境！
交通部2020年提出「Taiwan Tourism 2030 臺灣觀光政策白皮書 」，確立「觀光立國」之願景，並擘劃下個10年臺灣永續觀光發展藍圖。然而，Covid 19疫情爆發蔓延全球，各國邊境管制、疫情病變等影響，觀光產業受到嚴重衝擊。隨著近期全球疫情獲有效控制、邊境逐步解封，出入境旅客將逐漸恢復，觀光產業將逐漸復甦，依聯合國世界觀光組織(UNWTO)調查提出，多數專家認為國際旅行市場須至2024年後可逐步恢復至疫情前水準，因此，開創臺灣疫後觀光旅遊新契機刻不容緩。
因應後疫情時代全球觀光旅遊市場之轉變與需求，交通部持續推動觀光局所轄13個國家風景區之建設，並延續前期建設成果，預計113-116年投入151.38億元（含觀光發展基金編列約12.30億元、中央公務預算約139.08億元），透過「跨域整合資源，連點成線成面」、「推動永續管理，促進環境共好」、「結合多元主題，深化地方特色」、「智慧旅遊服務，有效分流遊客」與「開闢多元財源，提高自償能力」等執行策略，打造國旅「多樣性」與「獨特性」，營造更良善的旅遊環境。預計４年可完成197處重要觀光景點服務設施、70處通用化設施，並吸引2億427萬人次的到訪、創造5,240億元觀光產值。
龔主委表示，本計畫經行政院核定後，交通部將以觀光圈方式整合中央與地方觀光資源，持續精進13處國家風景區軟硬體建設、積極輔導觀光產業轉型及市場多元化，並串聯地方及民間資源，提供智慧旅遊服務，營造臺灣低碳、永續及智慧之觀光旅遊環境。
重要觀光景點建設中程計畫（113-116年）【pdf】
國發會審議通過交通部陳報「重要觀光景點建設中程計畫(113-116年)草案」，交通部將持續完善觀光旅遊環境與服務品質，營造臺灣低碳、永續及智慧的觀光旅遊環境
國發會今(26)日召開委員會議，審議通過行政院交議，交通部陳報該部觀光局所提「重要觀光景點建設中程計畫(113-116年)草案」，全案將陳報行政院並建請同意，透過13處國家風景區建設計畫，完善觀光服務設施、提升旅遊服務品質，並深化地方特色，以提升旅遊品質、形塑國際級區域旅遊品牌、營造永續觀光環境！
交通部2020年提出「Taiwan Tourism 2030 臺灣觀光政策白皮書 」，確立「觀光立國」之願景，並擘劃下個10年臺灣永續觀光發展藍圖。然而，Covid 19疫情爆發蔓延全球，各國邊境管制、疫情病變等影響，觀光產業受到嚴重衝擊。隨著近期全球疫情獲有效控制、邊境逐步解封，出入境旅客將逐漸恢復，觀光產業將逐漸復甦，依聯合國世界觀光組織(UNWTO)調查提出，多數專家認為國際旅行市場須至2024年後可逐步恢復至疫情前水準，因此，開創臺灣疫後觀光旅遊新契機刻不容緩。
因應後疫情時代全球觀光旅遊市場之轉變與需求，交通部持續推動觀光局所轄13個國家風景區之建設，並延續前期建設成果，預計113-116年投入151.38億元（含觀光發展基金編列約12.30億元、中央公務預算約139.08億元），透過「跨域整合資源，連點成線成面」、「推動永續管理，促進環境共好」、「結合多元主題，深化地方特色」、「智慧旅遊服務，有效分流遊客」與「開闢多元財源，提高自償能力」等執行策略，打造國旅「多樣性」與「獨特性」，營造更良善的旅遊環境。預計４年可完成197處重要觀光景點服務設施、70處通用化設施，並吸引2億427萬人次的到訪、創造5,240億元觀光產值。
龔主委表示，本計畫經行政院核定後，交通部將以觀光圈方式整合中央與地方觀光資源，持續精進13處國家風景區軟硬體建設、積極輔導觀光產業轉型及市場多元化，並串聯地方及民間資源，提供智慧旅遊服務，營造臺灣低碳、永續及智慧之觀光旅遊環境。
重要觀光景點建設中程計畫（109-112年）【pdf】
重要觀光景點建設中程計畫（105-108年）【pdf】
重要觀光景點建設中程計畫（101-104年）【pdf】
重要觀光景點建設中程計畫（97-100年）【pdf】
國家發展委員會 新聞稿
發布日期：104年4月20日
聯 絡 人：呂登元、陳荔芬
聯絡電話：2316-5636、2316-5337
本計畫延續「重要觀光景點建設中程計畫（101至104年）」建設成果，採用「集中投資、景點分級」觀念， 於民國105至108年間將投資132.51億元，建設13處國家風景區內具代表性的重要觀光景點共235處，並引進創新加值將觀光服務層面由單點建設擴大，串連起旅遊的線與面，以全方位提升旅遊品質及接待能量，初估至108年可吸引國家風景區遊客人次達4,665萬人次，創造觀光產值達新臺幣1,090億元。
藉由4大重點推動策略，打造優質友善旅遊環境。
一、景點分級、擴大服務：將景點分級為國際、國內二級，集中投資建設具代表性的重要觀光景點，並將單點建設擴大觀光服務層面為旅遊的線與面，全方位提升旅遊品質及接待能量。
二、總量管制、引導分流：針對熱門景點建立合宜的總量管制措施，提供遊客安全旅遊環境，並除合理建構核心景點服務能量外，更將積極建立拓展周邊副核心景點及串聯成旅程，並建立遊客分流制度，期達成「蛋黃集客、蛋白分流」的概念。
三、經營管理、配套發展：觀光景點硬體建設將兼顧軟體建設、經營管理等配套發展，並顧及女性、銀髮族、無障礙等特殊族群需求，營造友善旅遊環境，健全交通無縫接駁。
四、跨域整合、提高自償：強化跨部會、跨中央與地方的資源整合、分工營運及跨域合作平臺，並透過跨域加值合作及多元創新財務作法，提高建設自償能力及整體觀光效益。
國發會第13次委員會議決議，現階段臺灣觀光市場正處於從量變到質變的結構性轉型階段，未來在投入硬體建設時，更應強化觀光服務品質配套措施，尤其是保障及提高旅遊服務安全；另為促進區域均衡發展，並請交通部將本會推動的藍色經濟、花東產業六級化發展與智慧觀光等構想，積極落實於南部與東部的國家風景區建設計畫內。
