黃偉哲表示，投資台南已成為顯學，中央及地方也投注非常多心力規劃建設。在「北觀光、南自貿」大目標下，安平港周邊已有良好基礎建設，加上潮差不到0.5公尺，可說是無波無瀾的港灣，再來是其地理位置好，離市區很近，生活機能方便，因此現在投資安平港，是非常好的機會。
黃偉哲強調，市府全力配合港務公司在安平港南邊發展自由貿易港區業務，發揮「前店後廠」、「委外加工」等高經濟效益功能，並結合安平工業區等生產基地，帶動港區及周邊發展，期望這次招商說明會，能夠吸引潛在業者投資進駐或促成合作商機，進而強化安平港與鄰近地區產業供應鏈。
今日招商活動，包括台灣港務股份有限公司高雄港務分公司副總經理張展榮，以及安平港營運處、關務署高雄關嘉南分關等單位，與台南市政府經發局進行簡報交流，現場吸引近百家廠商參與。
經發局說明，在市港緊密合作下，近年陸續招商如安平港亞果國際遊艇港城、南仁湖水岸複合觀光遊憩區及大月牙灣等北觀光計畫；以及南自貿區的四鯤鯓綠能物流產業園區、大台南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等，南市府在各項資源及行政方面作強力後盾，竭誠歡迎國內外優質企業到台南投資，共創台南未來產業發展的新榮景。
本次安平港灣暨周邊地區招商說明會，讓業者更瞭解台南市投資環境及安平港自貿區營運利基與競爭優勢，同時也為有意願進駐的業者整合港務、關務及港政資訊，並提供單一服務窗口服務，憑藉安平港的國際能見度逐漸提升，加上策略性的地理位置，台南市有信心吸引更多產業進駐，為業者與城市創造雙贏的未來。
安平商港位處臺南市都會核心地帶，港域具有潮差小、水域靜穩度佳，適宜停泊遊艇及從事海上休閒活動之天然條件，再加以長期致力於結合地方歷史文化及都市發展紋理發展規劃，北觀光部分將採分區分期逐步開發，朝向海灣遊憩園區、遊艇及水岸觀光區等方向發展，第一期遊艇碼頭區及第二期水岸複合觀光遊憩區自 106 年已陸續成功招商引資，水岸遊憩觀光聚落已漸趨成熟， 而漁光島沙灘(大月牙灣)自養灘完成後，吸引眾多市民、遊客休閒遊憩及水上運動，爰臺灣港務公司將漁光島發展定位為低碳生態島，近期為進行沙灘活化及有效管理，投入經費興建停車場、廁所、盥洗設施、汙水納管等基礎工程， 並搭配漁光島沙灘自然水、陸域環境，推出第三期漁光島沙灘招商案，導入水上遊憩及運動發展等規劃為樂活親水活動發展使用，漁光島沙灘未來將打造為慢活休閒體驗區，採低密度、高優質生態旅遊為概念推動。
除北觀光熱鬧蓬勃發展外，南自貿招商成效也相當亮眼，除原有之密閉式大宗散雜貨倉庫、水泥儲運、化學品儲槽設施，安平商港陸續於 107 年完成四鯤鯓綠能物流產業園區、大臺南首座貨櫃集散站、離岸風電備援基地等招商。離岸風電備援基地其主要作業碼頭為 10、11、17 及 18 號共 4 座碼頭及後線場地，其中 11 號碼頭為安平商港首座重件碼頭，長度為 210 公尺、設計水深為12 公尺，碼頭場地均佈載重可達每平方公尺 30 公噸，於 113 年 1 月正式啟用投入離岸風電行列，供業者執行離岸風電設備運輸、裝卸及儲放等相關作業， 並作為全球第二大離岸風電浮吊船「環海翡翠輪」主要作業港口，大幅提升安平商港的國際能見度與產業競爭力。
安平商港自103年經行政院核定為自由貿易港區，並提出「北觀光、南自貿」雙軸心發展規劃，港務公司為建設安平商港，陸續投入建設經費，在「北觀光、南自貿」均有亮眼之成效，安平商港十年有成，成功轉型持續朝向水岸、自貿港口目標穩健邁進，港市緊密結合發展出許多文化景觀風貌，未來仍將持續帶動臺南市的經濟發展，以達港口永續經營發展及活絡地方經濟的港市共榮目標。
2022-11-23。市港合作繁盛安平 立法院交通委員會考察安平港漁光島
安平商港由行政院106年核定，整體建設發展模式為「北觀光-南自貿」，而漁光島周邊港區範圍則定位為觀光遊憩商業區及親水遊憩區。臺南市政府黃偉哲市長表示，市府配合將安平商港內漁光島西側約45公頃的人工養灘地及填築新生地土地，也就是大、小月牙灣陸域周邊部分，納入都市計畫成為港埠用地，今（111）年已獲內政部核定、行政院備案，於8月陸續公告發布實施主要計畫及細部計畫，全力發展安平港灣水域觀光遊憩，打造水岸景觀新風貌。並與臺灣港務股份有限公司成立安平港灣市港合作整合推動平台，積極協助安平商港各項建設推動。
立法院交通委員會於今（23）日蒞臨考察臺南地區交通建設，關心安平商港的推動發展，邀集林俊憲立法委員、交通部祁文中次長、交通部觀光局張錫聰局長、航港局葉協隆局長、臺灣港務股份有限公司陳劭良總經理、陳以信立法委員服務處及王定宇立法委員服務處代表等出席視察指導，在地呂維胤議員及李啟維議員共同參與，本府觀光旅遊局郭貞慧局長也出席說明市港合作觀光願景與建設成果成果，中央及地方政府攜手共同推動安平商港觀光之發展。
立法委員林俊憲委員表示，安平商港及漁光島天然環境得天獨厚，具有絕佳觀光潛力，中央也投入約3.23億元經費進行漁光島相關基礎建設。交通部祁文中次長表示，安平商港「北觀光-南自貿」政策主軸值得期待，遊客自港區上岸只需花費約20分鐘即可進入府城市區，欣賞文化古蹟及享受在地美食。交通部所轄之航港局、港務公司及觀光局各單位資源豐富，很樂意支持臺南市政府進行各項重大建設。交通部觀光局張錫聰局長亦表示，觀光局前已核准臺南市政府「重點景區遊憩廊帶計畫-黃金海岸。海洋新樂園」2億元建設經費，觀光局很樂意繼續與市府攜手合作共同促進安平區之觀光發展。
臺南市政府觀光旅遊局郭貞慧局長表示，安平商港「北觀光-南自貿」係由賴清德副總統當任市長期間所擬定的政策目標，並將漁光島發展成為低碳生態島，黃偉哲市長接棒後亦整合各方之寶貴意見積極推動。會議中提出安平港濱海遊憩港灣建設國際郵輪碼頭計畫、濱海活力藝術綠廊計畫等規劃願景，顧及當地交通衝擊，港務公司來調查辦理漁光島暨安平商港周邊聯外交通系統整體規劃。另外安平港灣內各項建設，包括漁光橋路型調整、大月牙灣沙灘基礎設施及北觀光區生活污水等建設工作，本府各局處也積極辦理中。今（111）年9月24及25日「2022春浪音樂節-海線」，首度前進臺南選擇在漁光島舉辦，在本府觀光旅遊局、港務公司及林務局等單位合作協助下順利圓滿創下活動佳績，透過公私協力共同促進在地觀光產業之發展。期許透過中央及地方可以把漁光島打造成低碳生態旅遊景點、海洋地景藝術展示空間、發展海洋文化及水域活動示範基地。未來也持續推動港務公司高雄港務分公司安平港營運處升格為臺南分公司，與港務公司合作推動各項招商計畫，提供港濱進行海洋遊憩活動、休閒度假住宿及購物的舒適空間，打造本市觀光港核心區域，也成為全國唯一以觀光為發展目標的商港。
「安平港自由貿易港區合作推動平台」自102年起由臺灣港務公司及臺南市政府共同組成，本次平台會議為第9次舉行，邀集交通部航港局、財務部關務署、內政部警政署、移民署等CIQS單位及安平區公所共同與會；黃偉哲市長表示，安平港為國內少數緊臨市區之港口，聯外交通便利，安平港擁有得天獨厚的先天發展條件，同時也肯定安平港「北觀光、南自貿」的雙軸心發展策略，安平港近期招商成果有目共睹，港務公司將與市府持續攜手共同努力招商；王錦榮總經理亦對臺南市政府對於安平港之重視表達感謝之意。
安平港積極發展「南自貿、北觀光」雙核心策略，在臺南市政府全力協助之下，得以結合大臺南都市發展，順利推動各項招商工作，自107年以來陸續成功招商引資完成南自貿的四鯤鯓綠能物流產業園區、大臺南首座貨櫃集散站、發展離岸風電備援基地，及北觀光的水岸複合觀光遊憩區等，市府在各開發案執行期間以全力支持的態度給予各項行政協助，使港區業者順利排除各項投資障礙，另臺南市政府預定於111年6月30日辦理「投資臺南、展躍飛揚」趨勢論壇暨安平港投資招商說明會，共同行銷安平港自由貿易港區利基，提升安平港能見度，使業者了解臺南市及安平港投資環境，港務公司亦邀請港區業者共同與會交流，積極爭取業者進駐投資，以促成商機媒合，加速落實投資。
另外，在港務公司與臺南市政府通力合作下，「漁光島土地擴大都市計畫案」歷經兩年多時間辦理擴大都市計畫程序，現已接近完成階段，範圍包含大月牙灣沙灘、三鯤鯓、小月牙灣及新生地，未來各區位於開發構思階段將與臺南市政府積極建立共識，並希冀持續藉由港市雙方相互合作，共同促進安平港、臺南市共榮發展。
黃偉哲市長上任以來積極與港務公司共同推動安平港「北觀光、南自貿」雙核心發展主軸，為期港市更密切合作，並結合中央資源強化臺南未來發展與建設，在「臺灣國際商港未來發展及建設計畫(111-115年)」陳報行政院核定之前，市府積極提案爭取港務公司編列相關預算配合市府規劃安平港周邊發展需求，預計於111-115年投入約10.7億元。
黃市長表示，感謝港務公司針對市府整體發展規劃及配套措施提案給予支持並將95.25億元納入未來5年發展計畫中，期待在中央與地方政府充分合作下，除可朝穩定發展港埠設施、滿足各港區基本運量需求、提升旅運安全及服務水準、逐步健全營運環境等方向發展，並可達港市共榮之目標。
經濟發展局陳凱凌局長表示，隨著城市發展，港市之間的連結度愈趨緊密，依據安平港未來發展及建設計畫（111-115年），政府預計投資10.7億元、公民營投資84.52億元，未來藉由安平港國際遊艇城陸續完成開發、安平港水岸複合觀光遊憩區招商、漁光島沙灘基礎設施開發及三鯤鯓觀光遊憩商業區招商等，可望有效帶動港市經濟共榮發展。
港口的興盛，除了為產業注入一股活水，同時也帶動港區附近商業、觀光產業的繁榮，臺南市政府將持續與港務公司齊心推動港市合作，透過城市鏈結安平港資源，營造良好投資環境，進而實現繁榮在地經濟的願景基礎並促進就業機會，為臺南宜居城營造新風采。
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