URBANSCAPETW：臺北市南港區臺鐵資產都更活化
TWBUILDINGTHEME：【臺北市】台電北部儲運中心南港舊址都市更新案
臺北市議會第13屆第6次大會 臺北市政府都市發展局工作報告 110年8月
塑造東區願景計畫-形塑東區門戶
一、 施政願景
為讓大臺北地區邁向更高的國際舞台競爭，本府啟動臺北願景計畫，以「北北桃基」生活圈為背景，臺北市則作為生活圈重要的鏈結樞紐，伴隨高鐵南港站通車、中研院主導的國家生技研究園區營運及國家會展中心陸續完工營運，將串聯新竹生醫園區，建構完整生技產業廊帶。東區門戶極具交通與產業發展的關鍵地位，將扮演臺北再生的重要一環。
二、 施政目標
本計畫相關策略基地分布於忠孝東路南北二側寬約4公里範圍內，藉由本府及中央投入為期4年之開發計畫，引動民間8年投資，塑造新東區願景，提出8大構想及40項子
計畫，說明如下：
(一) 交通轉運樞紐（交通局主辦）：共提出7項子計畫，包括南港車站四鐵共構、南港轉運站（西站及東站）啟用、
擴增 YouBike 租賃站、國家生技園區接駁系統及場站設
置、國家生技園區聯外交通、成功橋拓寬工程、南港車站周邊交通改善。
(二) 國家級生技產業廊帶（產發局主辦）：共提出5項子計
畫，包括國家生技研究園區新建工程（中研院辦理）、南港生技產業聚落合作計畫、臺北市南港生技產業聚落開
發案（忠孝營區及市有地）、南港機廠開發產業規劃、南港機廠開發私有地取得。
(三) 流行音樂及文創產業（文化局及產發局主辦）：共提出4項子計畫，包括北部流行音樂中心興建工程及營運（文化部及市府辦理）、北部流行音樂中心(北基地)開幕敦親睦鄰計畫、臺北市南港瓶蓋工廠歷史建築及保留建物整修工程。
(四) 軟體及會展產業（產發局及地政局主辦）：共提出2項子計畫，包括國家會展中心（經濟部）及國家會展中心附屬工程。
(五) 整體跨區重劃及都市更新（地政局及都發局主辦）：共提出6項子計畫，包括南港三期市地重劃、公辦都更案3案（臺鐵 BR-1 公辦都更案、台電 AR-1 及 CR-1 公辦
都更案[含臺電 AR-1（N24）金融科技創新育成中心、
臺電 AR-1 南港藝文蘇活園區]、南港轉運站東側商業區公辦都更案）、社區規劃師工作室駐點計畫及捷運南港
展覽館周邊優先推動更新地區計畫及產業生活特定專用區績效。
(六) 社會住宅社區（都發局主辦）：共提出6項子計畫，包括小彎、東明、中南、經貿、南港機廠及玉成社會住宅開發案。
(七) 公共環境（工務局主辦）：共提出5項子計畫，包括四分溪改造計畫及勤力橋拓建工程案、南港公園更新工程案、南港62號公園開闢工程案及玉成公園更新工程案、
南興公園縫合工程案。
(八) 南港全區通盤檢討（都發局主辦）：共提出 5 項子計畫，
南港區第二次都市計畫通盤檢討、南港人行立體連通計畫、產業生活特定專用區自主更新諮詢工作站、南港生
態綠廊及立體連通平台建置(規劃階段)、南港人行立體
連通系統串聯。
三、 行動方案執行策略與現階段執行成果
(一) 南港區都市計畫通盤檢討細部計畫案於108年1月18日公告實施。
(二) 110年上半年度執行階段性成果包含：南港轉運站(東站)核定投資執行計畫書、臺北流行音樂中心文化館常
設展完成第1階段驗收、臺鐵 BR-1公辦都更案都市設計審議核定；另110年下半年度預計臺北流行音樂中心文化館及產業區開幕、國家生技園區聯外交通工程開工、小彎社會住宅完工、中南社會住宅入住等，餘子計畫陸續完工。
圖 10 東區門戶計畫空間規劃構想分布圖
圖 11 東區門戶計畫8大構想及40項子計畫
109-01-03。柯文哲視察東區門戶計畫 向媒體說明未來15年的空橋系統計畫
URBANSCAPETW：【臺北市】南港區第三期市地重劃區
106-04-17。出席南港轉運站西站啟用典禮 柯文哲：已為東區門戶計畫奠定基礎
105-01-06。說明臺北2050願景計畫 柯文哲：必須在時間及空間上看的更遠
104-02-26。南港三期跨區重劃 帶動東區門戶計畫
104-02-26
臺北市副市長林欽榮今日上午率同都市發展局局長林洲民、交通局局長鍾慧諭、產業發展局局長林崇傑、工務局局長彭振聲及地政局局長李得全等人，在市政大樓11樓吳三連廳召開「東區門戶計畫 帶動南港產業起飛」記者會。
林欽榮表示，過去南港地區因工廠林立，鐵路縱橫，被稱為黑鄉南港；但90年代隨著鐵路地下化產生新生廊道、沿線兩側工業區轉型重新規劃以及政府投入眾多重大公共建設包含南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、南港展覽館、國家會展中心、北部流行音樂中心、國家生技園區等，皆將陸續興建完成，政府投入南港之資金已超過千億元，南港正在快速蛻變中，未來極具發展潛力。
是以，臺北市為「北北桃基」生活圈鏈結樞紐，西區門戶及東區門戶具有重要交通轉運之戰略地點及不同發展定位，東區門戶定位為以南港車站四鐵共構站區為核心，結合上述公共建設打造本市新創產業經濟軸帶，並積極推動公辦都更，提供優質公共住宅社區，改善地區整體生活環境，吸引青年定居，並以大眾運輸導向的都市發展模式，運用立體步行系統連接車站與相關建設基地，改善整體環境與達成人本交通目標，建立2050年臺北市新東區願景藍圖。
另東區門戶計畫總規劃面積440公頃，其整體發展目標、構想及市府推動重點策略地區，都市發展局局長林洲民近一步提出詳細規劃內容：
一、強化交通轉運樞紐：規劃交通轉運中心、紓解西區交通旅次
配合南港車站即將全面啟用，選定「南港轉運站(西站、東站及東側商業區)」作為策略地區。短期，先利用西站及東站土地做臨時平面式轉運使用；長期，東站併同東側商業區土地與臺鐵局合作朝BOT方式開發。
二、打造新創產業廊帶：塑造國家級生技產業及文化創意展業聚落，提供青年創業基地
為打造國家級生技產業聚落，選定「忠孝營區及西側市有地」、「轉運站東側商業區」、「僑泰興麵粉廠(FR-1)」作為策略地區，配合高鐵南港站通車後，南港與竹北通勤時間將大幅縮短至30分鐘以內可有效串聯上游中研院及國家生技園區之基礎研究，及中下游產品量產、上市及行銷等，未來南港將成為生技產業之重要核心。
由於南港具有青年創業之特質，為建立文化產業群落，選定「瓶蓋工廠」作為策略地區，將廠區內歷史建築修復後再活化利用作為青創基地，另外南港輪胎開發案亦配合提供南港輪胎故事館及藝文空間，及忠孝營區建物短期利用可提供青創基地。
三、加速推動公辦都更：利用大規模公有土地開發，帶動地區發展
優先推動具指標性公辦都更案，帶動地區發展，本計畫選定「臺電中心倉庫(AR-1)及修護處(CR-1)」、「臺鐵南港調車場(BR-1)」、「經貿園區(C13-1)及新工處保養廠」公辦更新案3案。
四、建設公共住宅社區：透過多元開發方式建立優質社會住宅，短期優先以市有土地興辦公共住宅，長期以鐵路地下化沿線土地都市計畫變更回饋房地興辦公共住宅，預計八年內提供一萬戶公共住宅，以滿足青創產業發展衍生之居住需求。
五、建構立體連通系統：打造比信義計畫區更完整的連通系統，以南港車站為核心，往東串連至經貿園區，往北銜接基隆河岸，往西連結至南港昆陽站，往南通往至忠孝營區。
林欽榮再次強調，南港就像青春的少年，未來具有無限的可能，市府將動員相關局處，啟動上述重點策略地區建設計畫，以打造南港新創產業經濟軸帶、鼓勵青年創業；積極推動公辦都更及興建優質公共住宅社區，改善地區整體生活環境，吸引青年定居，相信東方明珠指日可待。
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