均衡城鄉跨域整合推動小組第2次會議紀錄
伍、會議結論
報告案：有關城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫整體規劃報告，工作小組初步審查結果乙案。
決定：
一、洽悉。
二、本次工作小組審查結果報告，「舊山線懷舊旅遊帶跨域整合計畫」案，同意不再列管輔導；至有關續提工作小組會議討論案件，請本部營建署先依行政院來函指示辦理城鎮風貌型塑整體計畫展期及經費調整後，再視行政院審議結果辦理後續推動事宜。
討論案：有關城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫整體規劃報告複審結果乙案。
決定：
一、本次會議審查5項計畫，「古鎮新象-雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫」案，縣府既表達已可獲得各部會補助資源，本部原則同意，不再列管輔導；其餘4案，請依各委員及部會代表所提意見進行檢討修正，對於未獲致共識之分項計畫，請再洽詢相關主政部會討論確認，並於文到二週內檢送審查意見回應表及修正計畫書（紙本乙式3份含電子檔光碟1份）函送本部。
二、關於上開跨域計畫，後續將視行政院審議本部城鎮風貌型塑整體計畫期程展延及請增經費之結果，再另函通知辦理後續推動事宜。
三、有關個案審查意見，詳附件。
陸、散會：下午12時40分
計畫名稱：【新北市三鶯文創怡居雙子城計畫】
一、王委員小璘
(一)分項計畫與跨部會之媒合結果，有部分提案單位所提結論與部會意見未符合，如原民會等，宜先釐清才能就相關分項計畫4-2進行檢核，請市府再修正或補充說明。
(二)請配合本案所提出之短、中、長程計畫，提出具體的遊程計畫(含各景點、路線及其所規劃之時間等)並提出各路線所使用之交通工具(含汽、機、自行車..)。
二、李永展
(一)山佳車站與三峽鶯歌之間的連結應慎重考慮綠色多元的交通運輸系統。
(二)建議將三鶯捷運的推動期程納入考量，並思考短、中、長期目標或作法如何與本案連結。
(三)紅麴產業再造計畫應清楚說明此產業的在地性、特殊性，及必要性，需要與那些軟硬體建設相互配合。
(四)生態綠能產業與生態博物館觀念，建議再清楚說明如何落實於相關行動計畫。
三、賴委員光邦
(一)本計畫區所提出各項發展計畫宜對現有生活環境遭遇問題提出對策，以提升宜居品質。
(二)分項計畫工藝園區特色環境改進計畫，就前次審查意見回覆情形，顯然仍未跳脫過去塗塗抹抹的表面工作，建議除了硬體建設外，仍須思考目標市場、園區特色導入及行銷宣傳等軟性配套作法，才能滿足其實質發展需求。
四、林委員旺根
(一)應就相關子計畫之分項計畫，在用地及經費補助匡列上，已獲得確認。
五、陳委員錦棟(財政部)
(一)總結報告P.6-20，表6.3-1更新計畫範圍土地權屬一覽表之最後一欄「權屬」，請修正為「管理機關」，該等土地所有權人為中華民國，管理機關則分別為國防部政治作戰局、財政部國有財產署、交通部臺灣鐵路管理局、、、等等。
六、行政院環保署
（一）本署環境教育相關補助，一是每年通案補助地方政府推動環境教育相關業務，另一則對已取得認證之環境教育設施場所，每處每年至多補助45萬元(每年12月公告次年計畫)。
（二）本次計畫中擬申請經費者，包括鹿角溪濕地環境教育設施場域、石井溪生態環境教育推廣之環境場域認證培力等3案，均非本署認證場域，不列為補助對象。
七、原民會
（一）「國家級原住民族博物館興建計畫」：
1.本會僅與新北市政府就國立原住民族博物館選址案進行技術上之研析，未曾就「補助經費」內容進行討論，惟附表明列「申請補助經費」，明顯與原意不相符。
2.國立原住民族博物館係由本會自辦，並未補助經費予新北市政府，更從未就補助經費、分攤等事進行協商。
（二）「三鶯原住民村計畫」：因非屬原住民族基本法所稱原住民族地區，不符本會「原住民族部落永續發展造景計畫」補助原則。
八、交通部觀光局
(一)跨域計畫四-遶境三鶯-觀光巴士接駁計畫：本案請依據本局各年度「台灣好行服務升級計畫申請須知」提案申請，並依據評審結果辦理。
九、客委會
(一)分項計畫1.3北台客家文創園區，業經本會於104年度已核定補助第一階段規劃設計暨工程(自105年度執行)1653萬元，且不得用於興建館舍，爰請修正105年度匡列額度為1653萬元。
(二)至後續年度(含106年度及107年度部分)，暫不予匡列。
十、本部營建署
(一)分項行動計畫：1.3山佳老街改造計畫，所編列申請補助經費：105年20萬，106年150萬，107年150萬，無法看出實施整維範圍及規模，應依實際樓地板面積核算補助費用，另建議規劃單位後續應擬定老街具體改造構想及設計元素，做為未來實施整維之參考依據。（都更組）
(二)依據本部營建署「汙水下水道建設計畫補助直轄市、縣（市）政府作業要點」規定，本部污水下水道建設計畫中央經費以補助公共污水下水道系統建設為主，先予敘明。新北市政府擬於三鶯水資源回收中心地面層設置運動休閒公園，並申請本部營建署污水計畫補助，經審查尚不符合前揭補助規定；本部營建署於103年8月函復市政府所提報三鶯水資中心工程案已明示不予補助運動休閒公園相關經費，故本案市政府如仍需中央補助，請逕向相關主管機關申請。（水工處）
（三）6.1人行動線改善計畫，請市府再確認其範圍是否為市區道路人本環境建設計畫補助範疇，並符合補助須知及評選作業要點之規定。
計畫名稱【湖光大隘-宗教文化地景整合規劃】
一、王委員小璘
(一)C-2-2南埔黃金水鄉地景營造(A+B)原提申請補助單位客委會改為營建署，其工作內容含農水圳道更新及生態淨化池營造，應先與農政單位取得共識，或釐清規畫範圍，以免引起日後不必要的困擾。
(二)協商檢核表所提補助單位之資料與該單位意見不符，如A-2-4,A-3-2,a-1-1,a-2-3,a-3-4,b-1-2,c-1-2等，請釐清並修正。
二、李委員永展
(一)本案與浪漫台三線之間的關聯及如何介接宜再清楚說明。
(二)驛站是很重要的中繼站，也應做為Infohouse，應妥善規劃落實，才能使本案相對可行。
(三)A-3-3觀光纜車路線可行性評估：建議由縣府自行籌措經費，並建議應審慎思考本案辦理之必要性。
三、林委員旺根
(一)本案計畫範圍都在新政府提出的浪漫台三線範圍，未來如被要求納入該政策計畫內整合，則本計畫後續如何處理?
四、賴委員光邦
(一)分年分項計畫協商檢核表申請中央補助部會之媒合結果，各部會仍有不同意見，請縣府再釐清確認(如客委會，觀光局)。
(二)建議縣府分項計畫若未能獲部會補助時，改由縣府自籌共同完成計畫目標。
五、教育部體育署
(一)所報計畫分項行動計畫-綠色運輸系統串連計畫中A-1-2大隘三鄉自行車道系統串連規劃(A+B)所列經費需求(1500萬元)及期程(106年)與報本署審查「湖山淨地-新竹縣峨眉鄉自行車道規劃設計(A)98萬」；「客庄鐵騎-新竹縣北埔鄉自行車道規劃設計(A)」110萬，計畫執行期程、經費與計畫內容不同，請主辦單位於提報計畫資料時，應注意整合，以免虛擲審查時間。
六、客委會
(一)全區型計畫部分
1.分項計畫A-2-1大隘三鄉文化祭、A2-3山林花祭、A3-1人文地景遊程，屬文化活動，均不予匡列。
2.A-2-2大隘三鄉農產美食季，倘屬產業推廣活動部分，請依據本會作業要點及申請期程辦理，暫匡106年度60萬元，並依本會核定結果辦理，其餘年度，暫不予匡列。
(二)寶山鄉部分
1.分項計畫a-3-2客家茶亭營造第二期及a-2-2新豐宮生活圈2案，本會於104年度已分別核定補助(含105年度)756萬元及1,982萬元，請依本會已核定補助經費修正。
2.其於相關分項計畫，均暫不予匡列。
(三)峨眉鄉部分
1.分項計畫b-3-4客庄藝文活動，屬文化活動，不予匡列。
2.其餘分項計畫，除b-3-1峨眉鄉客庄依村依特色風貌重現，本會於104年度已核定補助(含105年)1066萬元，其餘相關分項計畫均暫不予匡列。
(四)北埔鄉部分
1.除分項計畫C-2-3北埔老街文化觀光產業，其中活動部分，倘屬於產業推廣，請依據本會作業要點及申請期程辦理，暫匡列106年度60萬元，並依本會核定結果辦理。其餘年度及非屬產業活動推廣者，均不予匡列。
2.其餘相關分項計畫，均暫不予匡列。
七、交通部觀光局
(一)A-1-1大隘三鄉假日觀光巴士規劃：本案請依據本局各年度「台灣好行服務升級計畫申請須知」提案申請，並依據評審結果辦理。
(二)A-2-4大隘三鄉體能挑戰活動：性質非硬體建設計畫，與本局「遊憩據點特色加值計畫」補助規定不符。
(三)A-3-2主題旅遊行銷策略：性質非硬體建設計畫，與本局「遊憩據點特色加值計畫」補助規定不符。
(四)a-1-1仙爺廟宗教文化旅遊特區規劃(A)(B)：交通轉運、宗教設施，非本局補助項目。
(五)a-2-3 新城風糖休閒園區規劃(A)(B)：觀光工廠相關事務，非本局業務範疇。
(六)a-3-4 三峰炭窯文化空間再利用(A)(B)：文化園區再造，非本局業務範疇。
(七)b-1-2峨眉湖畔-園區遊湖碼頭建置及環湖步徑串聯(A+B)：本案經新竹縣政府提報本局105年度「遊憩據點特色加值計畫」審議結果，不符合本局計畫補助原則，業以105年4月22日觀技字第1054000429號函通知縣府在案。
(八)b-2-4獅山遊客中心部份空間委託經營：本案如為委託經營應為收入，非補助。
(九)c-1-1北埔冷泉園區觀光亮點營造(A)(B)：本案位屬觀光局參山國家風景區管理處所轄範圍，為避免觀光建設資源重複投入，該區域非本局補助範疇。
(十)c-1-2五指山-寺廟群朝聖步徑營造(A)(B)：本案位屬觀光局參山國家風景區管理處所轄範圍，為避免觀光建設資源重複投入，該區域非本局補助範疇。
八、財政部推動促參司
(一)A-3-3「觀光纜車路線可行性評估」分項行動計畫，107年需本部補助辦理重要景點進行調查規劃評估纜車可行路線、場站及相關法規，作建置纜車地點初步規劃，依本部「機關辦理促進民間參與公共建設案件前置作業補助作業要點」規定，補助項目包含政府規劃民間參與案件之可行性評估，請新竹縣政府先行籌措經費完成相關纜車路線規劃作業後，倘有民間參與可行性評估需求，再依前述補助要點規定向本部申請。
九、本部營建署（都計組）
(一)有關分項計畫擬提報城鎮風貌型塑整體計畫申請補助部分，原則同意，惟補助經費額度請縣府檢討，應在原有補助額度內作總量分配調整。
(二)均衡城鄉發展竹東整合計畫及其他跨域整合計畫之年度分項計畫，請縣府應確實掌握計畫推動進度，如未能如期推動者，當年度經費請改以其他跨域整合計畫之分項計畫優先遞補辦理。
(三) 本案所提分項計畫，目前仍有少部分未媒合成功或部會仍有不同意見之項目，請縣府再與相關部會協調，如未能協商獲致共識之分項計畫，請改列其他適當部會、自籌經費或刪除。
計畫名稱：【古鎮新象-雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫】
一、王委員小璘
(一)本鎮屬潛在地層下陷區域，水岸步道環狀，自行車道(舊糖廠段+水圳段)建置計畫是否妥適，宜再斟酌。
二、李永展委員
(一)交通的問題應妥為預先規劃，尤其是2017燈會的因應方式，本案有何對應作法。
(二)停車場的闢建經費及期程能否順利結合本計畫的推動。
三、林委員旺根
(一)配合城鎮風貌型塑整體計計畫目標之落實，本計畫應就如何結合地方產業和觀光旅遊發展策略，作具體回應說明，以提高本計畫之投資效益。
四、賴委員光邦
(一)本計畫偏向環境空間改造及老舊建築修整，建議加強產業發展與閒置空間再利用等計畫，以提高經濟效益及在地就業機會。
(二)土庫新城鎮事業有關土庫整合行銷公司之成立，建議配合計畫執行即刻設置行銷公司。
五、教育部體育署
(一)案內有環狀自行車步道建置申請本署「自行車道路網串連建設計畫」經費補助，惟查於分年分項計畫檢核表，卻列申請環保署經費補助，請說明釐清，其次，本署「自行車道路網串連建設計畫」105年經費補助審查預定於105年5月底審查完竣，經查本案計畫未向本署提出申請。
六、行政院環保署
(一)打造土庫歷史小鎮及農育食創生活跨域整合建設計畫-外環道路停車場建置：本項工程由本署105年度營造友善城鄉計畫核定補助經費新臺幣247萬5,000元，現正辦理中。
七、文化部(文資局)
(一)本案經查雲林縣歷史建築土庫第一市場木造建築，本局於103年5月29日核定補助修復及再利用工程(補助245萬，補助比例35%)，預計於106年4月完成；雲林縣定古蹟土庫順天宮，本局於104年2月5日本局核定補助修復及再利用計畫(補助128萬元，補助比例80%)，預計於106年6月完成。
(二)本案計畫涉及古蹟歷史建築保存及再利用等事項，請雲林縣政府依文化資產保存法相關規定辦理，並請依規定按使用性質辦理因應計畫，俾利活化再利用之推動。
(三)本案經查雲林縣定古蹟土庫順天宮之規劃設計、監造及修復工程，尚未向本局提報補助，後續俟修復及再利用計畫完成後，請雲林縣政府儘速提報補助，本局將依補助要點規定辦理。
八、本部營建署
(一)協商檢核表1.3歷史建築鎮公所舊宿舍戶外景觀綠美化工程，計畫補助單位列營建署，但協商結果卻為環保署，請釐清修正。（都計組）
（二）協商檢核表1.4土庫核心老街區街道營造計畫，申請補助計畫列都市更新整建計畫，但依「中央都市更新基金補助辦理自行施行更新辦法」規定，都市更新計畫非補助計畫，補助對象為(1)大樓或社區之管委會、(2)都更事業機構、(3)縣市政府主管機關，實施主體不得為公所，補助項目為擬定都市更新事業計畫費用及實施工程費用，請縣府檢討修正。（都更組）
(三) 有關1.1歷史建築原土庫庄役場戶外景觀美化工程及1.3歷史建築鎮公所舊宿設戶外景觀營造計畫，協商結果中敘明雲林縣土庫鎮公所已向環保署爭取「營造友善城鄉環境計畫」，環保署業於104年7月16日現勘，暫獲核定金額1,000萬元一事，請縣府釐清如再申請本計畫是否有重複申請補助情事。倘未來欲申請人本環境建設計畫，請再次確認補助範疇位於都市計畫道路用地上，而非屬園區內通路。（道路組）
(四)縣府表達本案規劃成果及後續相關分項計畫均已陸續獲得相關部會經費補助，建議免再輔導列管，原則尊重，惟仍請縣府確實依規劃成果賡續推動執行，以達整合推動成效。
計畫名稱：【雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫】
一、王委員小璘
(一)本案位於易淹水潛勢地區，且有地層下陷之潛在危機，加之氣候變遷引發之瞬間暴雨量，未來進行植栽綠美化工程設計時，宜將淹水議題納入考量。
二、李委員永展
(一)公安路停車場BOT可行性評估應把握期程，才能妥善處理交通的問題。
(二)建國一、二村應與文化處的聚落風貌及指定的期程及內容(文資法)積極串連。
(三)芒果大道的建設期程、經費及施作內容應妥善規劃，以利爭取後續建設經費。
三、賴委員光邦
(一)分項計畫〝虎尾眷村文化特區人文地景及綠色廊道規劃設計〞僅編列規劃設計(105年度)未編列建設經費，無實質成效建議另案辦理不列入跨域計畫。
四、體育署
(一)依據簡報資料，周邊尚有虎尾科技大學興中校區以及台大雲林分校，學校內亦會設置運動設施，本案森林運動公園亦規劃設置籃球場、足球場等運動設施，是否會產生競爭排擠效應，請再評估；且公園是開放區域，運動設施的管理維護的細緻度會較學校低，很有可能成為閒置設施，請再詳細考量。
(二)本署補助計畫名稱為「改善國民運動環境」森林運動公園案非「建構運動島計畫」，惟該計畫已於104年屆期，本署刻陳報行政院展延至106年；簡報資料經費編列於107年，已逾計畫核定執行期程，目前尚無法配合。
五、交通部觀光局
(一)「雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫」--「虎尾糖廠觀光列車復駛計畫」計畫申請105年度「遊憩據點特色加值計畫」補助200萬元一案，因計畫內容不符本局「遊憩據點特色加值計畫」補助對象，請另洽相關單位尋求協助。
六、財政部推動促參司
(一)有關「公安路停車場BOT可行性評估」分項行動計畫，刻辦理都市計畫變更增加多目標使用空間比例，完成後辦理BOT政策公告，請俟完成後，如有促參前置作業補助需求，可依本部「機關辦理促進民間參與公共建設案件前置作業補助作業要點」規定提出申請，本部將視105年度預算額度賸餘狀況，依前述補助要點規定辦理審查作業。
七、本部營建署
(一) A-1森林路3+1館人行步道改善計畫:該計畫已於105年市區道路人本環境建設計畫核定規劃設計類補助案，後續倘預計申請工程類補助計畫請依人本補助須知辦理提報，另如通過跨域整合計畫審定，將優先配合辦理補助事宜。
(二)A-3虎尾鐵橋:請縣府釐清該計畫是否位於都市計畫道路用地，如是，俟通過跨域整合計畫審定後再依當年度申請補助須知提送相關文件辦理核列。
(三)C-1 虎尾高鐵站與市區芒果道大開闢計畫:有關該提案計畫預計辦理新闢道路，與人本環境建設計畫補助範疇不符，請縣府再釐清預計辦理事宜或改提其他部會申請補助。
(四)本案所列分項計畫，除3.1虎尾高鐵站與市區間芒果大道開闢計畫及3.3森林運動公園環境整備計畫(第二期)等2項計畫外，多數分項計畫均可獲得相關部會補助資源，是否比照土庫古鎮新象計畫，由縣府按整體規劃成果自行推動辦理，免再由本部協調，請縣府再思考評估；倘若需繼續由本部輔導推動，請縣府參照均衡城鄉發展西螺跨域整合計畫之推動模式，建議加強跨域整合面向，將虎尾地區產業發展及經營管理等短期可推動之計畫或相關配套措施納入，以充實本案跨域整合之內容。
計畫名稱：【197。卑南溪畔-縱谷美地行】
一、王委員小璘
(一)本案有八成以上之分項行動計畫均為自行車道建置計畫，僅1件為休憩設備整建，因本縣擁有特殊的自然及人文景觀和資源，提醒無論設施、植物等均應納入維護在地特色、尊重在地人力之考量。
二、李委員永展
(一)山里隧道自行車建置計畫應妥善考量山里車站及山里教會等地區特色。
三、林委員旺根
(一)自行車道系統的整合，宜與縱管處、體育署、和市鄉鎮溝通，有一致的共識。
四、賴委員光邦
(一)本計畫六項分項計畫中有五項署自行車道建置計畫，申請補助單位均為體育署，另一案申請補助單位為交通部觀光局，計畫內容單純無辦理跨域整合計畫之需要。
五、交通部觀光局
(一)關山月眉自行車道建置計畫：本案係本局縱谷處案件，105年度經費700萬元非104年3000萬元，請修正。
(二)197縣道休憩景點設施整備及興建工程係106年經費，屆時請依本局補助辦法申辦。
會議議程
壹、
會議說明
一、
為推動城鎮風貌跨域整合工作，有計畫的引導整合相關部會公共建設計畫資源，本部102至104年核定補助直轄市、縣（市）政府辦理城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫之整體規劃，計有53案詳附件一。
二、
本小組前次會議已審查21案，除台中市「大臺中山海戀-觀光遊憩系統計畫」、屏東縣「林邊溪沿海地層下陷區三生空間整合調適示範計畫」、澎湖縣「七美愛情島及低碳島嶼博物館整體建設計畫先期規劃」及連江縣「馬祖之心-南竿軍事地景觀光發展計畫」等4案審查未通過，退回修正外，其餘17案各直轄市、縣（市）政府已依審查意見，於105年2月檢送修正計畫書到本部營建署，本部並於105年3月2日（台內營字第1050801715號函）報請行政院核定中。
三、
關於前述跨域整合計畫之整體規劃成果，直轄市、縣（市）政府於104年11月至105年1月間分別提送整體規劃報告，計有8案，經本部營建署召開工作小組會議逐案討論，初步審查通過有7案；另台中市政府、屏東縣政府及連江縣政府已依前次推動小組會議審查結論，完成「大臺中山海戀-觀光遊憩系統計畫」、「林邊溪沿海地層下陷區三生空間整合調適示範計畫」及「馬祖之心-南竿軍事地景觀光發展計畫」等3案計畫修正，提送本部營建署。
四、
為確認各項整合計畫內容，俾憑陳報核定執行，爰召開本次會議。
貳、
報告案
報告案一、有關城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫整體規劃報告，工作小組初步審查結果乙案，請鑒核。
說明：
一、 本部102至104年核定補助直轄市、縣（市）政府辦理城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫之整體規劃案，計有53案，其中桃園市政府辦理之「水綠桃花園-桃林鐵路及南崁溪周邊環境整體規劃」1案，已撤案，報院核定中有17案，跨域性不足改列一般提案有8案。
二、 直轄市、縣（市）政府於104年11月至105年1月間提送已完成整體規劃報告有8案，經本部營建署邀集相關部會召開工作小組會議逐案討論，初步審查意見整理如下：
（一）計畫審查原則：1.規劃願景與短、中、長期分項行動計畫具一致性，並區分符合跨域整合精神、城鎮風貌及其他部會配合計畫。2.短期分項行動計畫，符合相關補助計畫範疇及規定之確認。3.分項計畫金額除非重大差距，原則同意先行匡列，並俟細部設計審查時定案。4.部會以年度補助經費為度，調整分項計畫之項目與數量，優先以跨域整合為主。
（二）整體規劃報告初步審查結果，詳如附表：
1. 審查原則通過，建議提報推動小組會議確認：有「新北市三鶯文創怡居雙子城計畫」、「湖光大隘-宗教文化地景整合規劃」、「古鎮新象－雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫」、「雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫」、「岡山副都心城鄉特色營造計畫」、「197。卑南溪畔。縱谷美地行」及「馬祖莒光空間翻轉計畫-藝術文化生活島」等7項計畫。
2. 「舊山線懷舊旅遊帶跨域整合計畫」案，苗栗縣政府表示已獲交通部觀光局104年跨域亮點觀光加值計畫補助，初步匡列補助經費3億元；本案整體規劃成果已請該府併入交通部觀光局104年跨域亮點觀光加值計畫推動，後續不再輔導列管。
三、 至尚未提工作小組審查案件（15案），本部營建署將規劃於5月下旬再召開工作小組會議討論協商，俟有初步成果後再提推動小組會議報告。
四、 有關城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫整體規劃工作小組初步審查結果，提請確認。
決定：
102-104年城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫審查結果表
|
||||||||
項次
|
年度
|
縣市別
|
計畫名稱
|
中央補助款(千元)
|
審查結果
|
|||
報院核定中
|
推動小組審查
|
工作小組審查
|
跨域性不足改列一般提案
|
|||||
1
|
102
|
宜蘭縣
|
利澤簡地區周邊資源整合與串連計畫
|
1,008
|
○
|
|||
2
|
102
|
宜蘭縣
|
宜蘭舊城再生整合型計畫
|
3360
|
○
|
|||
3
|
102
|
宜蘭縣
|
蘇南驛站暨生態文化園區整合計畫
|
2,550
|
○
|
|||
4
|
102
|
基隆市
|
基隆市港岸觀光廊帶整體發展計畫（原核定基隆市港至海科館海岸觀光廊帶整體發展計畫）
|
4,200
|
○
|
|||
5
|
102
|
新北市
|
水映溪谷。慢遊山城「深‧石‧平」整合計畫
|
2,760
|
○
|
|||
6
|
102
|
桃園縣
|
水綠桃花源-桃林鐵路及南崁溪周邊環境整體規劃（撤案）
|
3,450
|
撤案
|
|||
7
|
102
|
新竹縣
|
102年度新竹縣臺鐵內灣支線周邊地區跨域整合規劃
|
4,200
|
○
|
|||
8
|
102
|
新竹市
|
璀璨竹塹風華再現-新竹水綠環境景觀再現與產業加值營造計畫
|
3,555
|
○
|
|||
9
|
102
|
新竹市
|
兩岸對接新平台－新竹漁港及周邊水岸整體再發展計畫
|
2,370
|
○
|
|||
10
|
102
|
苗栗縣
|
舊山線懷舊旅遊帶跨域整合計畫
|
2,940
|
○
|
|||
11
|
102
|
台中市
|
大肚王國的傳奇
|
2,070
|
○
|
|||
12
|
102
|
台中市
|
大臺中山海戀-觀光遊憩系統計畫
|
2,070
|
○
|
|||
13
|
102
|
台中市
|
臺中市藍帶水岸環境景觀營造計畫
|
4,140
|
○
|
|||
14
|
102
|
南投縣
|
阿里山東埔新中橫軸帶原鄉風貌營造計畫
|
1,596
|
○
|
|||
15
|
102
|
彰化縣
|
彰化縣各鄉鎮火車站與周遭環境整合計畫-雙城奇謀--半線再現/員林圓滿
|
2,370
|
○
|
|||
16
|
102
|
彰化縣
|
彰化縣縱貫線綠色產業休閒廊帶跨域整合計畫
|
3,792
|
○
|
|||
17
|
102
|
雲林縣
|
古鎮新象－雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫
|
2,520
|
○
|
|||
18
|
102
|
嘉義縣
|
故宮南院嘉義田園城鄉計畫
|
4,500
|
○
|
|||
19
|
102
|
嘉義縣
|
北嘉義兩溪流域門戶觀光亮點整合鏈結計畫
|
2,500
|
○
|
|||
20
|
102
|
嘉義市
|
嘉義市-永續生態公園綠網及宜居樂活水岸城市營造計畫
|
2,765
|
○
|
|||
21
|
102
|
嘉義市
|
嘉義市-智慧綠環及創新產業聚落串連計畫【併嘉義市-永續生態公園綠網及宜居樂活水岸城市營造計畫】
|
2,370
|
||||
22
|
102
|
台南市
|
西拉雅文化暨生態多樣性園區整體規劃
|
2,765
|
○
|
|||
23
|
102
|
台南市
|
漁光島及龍崗聚落整體規劃(原為臺南市『漫步城南』跨域整合計畫)
|
2,765
|
○
|
|||
24
|
102
|
台南市
|
「築夢之溪」-竹溪親水綠廊營造計畫(原為臺南市『漫步城南』跨域整合計畫)
|
2,370
|
○
|
|||
25
|
102
|
高雄市
|
梓官彌陀海岸地區整體再生及風貌形塑計畫
|
2,001
|
○
|
|||
26
|
102
|
高雄市
|
岡山副都心城鄉特色營造計畫
|
2,001
|
○
|
|||
27
|
102
|
高雄市
|
鳳山綠都心-鳳山舊城區再發展計畫
|
3,105
|
○
|
|||
28
|
102
|
高雄市
|
高屏溪連結與穿梭-舊鐵橋與九曲堂文化觀光廊道塑造計畫
|
19,561.5
|
○
|
|||
29
|
102
|
高雄市
|
高雄港站公園陸橋橋體保存活化與環境改善工程
|
24,495
|
○
|
|||
30
|
102
|
屏東縣
|
林邊溪沿海地層下陷區三生空間整合調適示範計畫
|
3,560
|
○
|
|||
31
|
102
|
屏東縣
|
屏東平原水嫷香蓮根計畫
|
3,560
|
○
|
|||
32
|
102
|
台東縣
|
197。卑南溪畔。縱谷美地行
|
1,335
|
○
|
|||
33
|
102
|
台東縣
|
大臺東都會-山、海、河地景人文綠網型塑計畫
|
3,560
|
○
|
|||
34
|
102
|
澎湖縣
|
七美愛情島及低碳島嶼博物館整體建設計畫先期規劃
|
1,780
|
○
|
|||
35
|
102
|
澎湖縣
|
澎湖內海之珠－大倉零碳島建設計畫
|
1,780
|
○
|
|||
36
|
102
|
連江縣
|
馬祖之心南竿軍事地景觀光發展計畫
|
3,560
|
○
|
|||
37
|
103
|
新北市
|
新北市三鶯文創怡居雙子城計畫
|
3,400
|
○
|
|||
38
|
103
|
雲林縣
|
北港宗教古鎮亮起來
|
2,490
|
○
|
|||
39
|
103
|
雲林縣
|
雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫
|
3,320
|
○
|
|||
40
|
103
|
花蓮縣
|
「花蓮慢活走廊」-193縣道旅遊亮點整體規劃
|
2,075
|
○
|
|||
41
|
103
|
澎湖縣
|
澎湖最美麗海灣營造計畫
|
1,760
|
○
|
|||
42
|
103
|
連江縣
|
馬祖莒光空間翻轉計畫-藝術文化生活島
|
1,760
|
○
|
|||
43
|
103
|
高雄市
|
冽泉之路-柴山湧泉生態城區整體規劃
|
2,340
|
○
|
|||
44
|
103
|
高雄市
|
永安-水高雄市美濃湧泉生態區整體規劃計畫
|
1,560
|
○
|
|||
45
|
103
|
高雄市
|
水清‧魚游‧人樂活-二仁溪整體流域再發展計畫
|
3,510
|
○
|
|||
46
|
103
|
宜蘭縣
|
「礁溪溫泉區整合計畫-友善慢活的養生花園」
|
2,490
|
○
|
|||
47
|
103
|
宜蘭縣
|
「入蘭新印象魚鐵海岸五漁村」
|
2,490
|
○
|
|||
48
|
103
|
桃園縣
|
異域-台灣眷村生活文化空間營造
|
1,700
|
○
|
|||
49
|
103
|
新竹縣
|
生態樂活-濱海永續環境地景整合規劃
|
3,320
|
○
|
|||
50
|
103
|
新竹縣
|
湖光大隘-宗教文化地景整合規劃
|
3,320
|
○
|
|||
51
|
103
|
臺東縣
|
「南迴‧AIi Ki Va La城鄉經營暨交流計畫」
|
5,000
|
○
|
|||
52
|
103
|
臺東縣
|
東海岸「慢」+「漫」城鄉經營暨交流計畫
|
4,000
|
○
|
|||
53
|
104
|
金門縣
|
漫步歷史名城：金門城及其周邊環境營造
|
3,465
|
○
|
|||
合 計
|
53案
|
183,820
|
17
|
11
|
15
|
8
|
||
参、 審查時程表
日期
|
場次(時間)
|
案件名稱
|
計畫所涉部會
|
地點
|
105年5月24日（星期二）
|
09:30-10:10
|
新北市三鶯文創怡居雙子城計畫
|
原民會、客委會、環保署、經濟部中小企業處、交通部（觀光局、公路總局）、本部營建署（水工處、都更組、道路組、都計組）
|
本部營建署601會議室（臺北市八德路2段342號）
|
10:10-10:50
|
湖光大隘-宗教文化地景整合規劃」
|
客委會、交通部（觀光局、公路總局）、教育部體育署、財政部促參司、環保署、經濟部中小企業處、本部營建署（都計組）
|
||
10:50-11:15
|
古鎮新象－雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫
|
經濟部中小企業處、教育部體育署、環保署、文化部文化資產局、本部營建署（都更組、道路組、都計組）
|
||
11:15-11:55
|
雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫
|
交通部觀光局、財政部促參司、教育部體育署、本部營建署（道路組、都計組）
|
||
11:55-12:20
|
197。卑南溪畔。縱谷美地行
|
教育部體育署、交通部觀光局
|
||
105年5月30日（星期一）
|
09:30-10:10
|
林邊溪沿海地層下陷區三生空間整合調適示範計畫
|
農委會漁業署、教育部（體育署、青年發展署）、勞動部勞動力發展署、本部建築研究所、營建署（都計組）
|
本部營建署107會議室（臺北市八德路2段342號）
|
10:10-10:35
|
大臺中山海戀-觀光遊憩系統計畫
|
農委會（輔導處、水保局）、教育部體育署、本部營建署（都計組）
|
||
10:35-11:00
|
岡山副都心城鄉特色營造計畫
|
財政部促參司、經濟部中小企業處、本部營建署（建管組、都計組）
|
||
11:00-11:40
|
馬祖莒光空間翻轉計畫-藝術文化生活島
|
環保署、教育部國教署、文化部文資司、交通部公路總局、本部營建署（城鄉分署、都計組）
|
||
11:40-12:05
|
馬祖之心-南竿軍事地景觀光發展計畫
|
文化部文資司、交通部觀光局、勞動部勞動力發展署、本部營建署（都計組）
|
請報告單位準備簡報資料30份及簡報電子檔光碟乙份，於會議當日提前20分鐘送達會場交予作業單位，俾利現場簡報播放及分送資料予諮詢委員。
肆、
議事規則
一、 各提案計畫審查時間原則為40分鐘。
（一）提案單位簡報（10分鐘）：簡報時間終止前2分鐘按一短鈴，終止時按一長鈴，簡報人應停止簡報。
（二）
綜合討論（15-30分鐘）
1. 確認計畫主題、推動主軸與分項行動計畫間之關連性、合理性及必要性。
2. 檢討各分項計畫直轄市、縣（市）政府與主政部會協商結果及分年經費需求。
（三）
主席裁示
伍、 臨時動議
陸、 散會
附件1
102-104年城鎮風貌型塑跨域整合建設計畫核定補助明細表
|
||||
項次
|
年度
|
縣市別
|
計畫名稱
|
中央補助款(千元)
|
1
|
102
|
宜蘭縣
|
利澤簡地區周邊資源整合與串連計畫
|
1,008
|
2
|
102
|
宜蘭縣
|
宜蘭舊城再生整合型計畫
|
3360
|
3
|
102
|
宜蘭縣
|
蘇南驛站暨生態文化園區整合計畫
|
2,550
|
4
|
102
|
基隆市
|
基隆市港岸觀光廊帶整體發展計畫（原核定基隆市港至海科館海岸觀光廊帶整體發展計畫）
|
4,200
|
5
|
102
|
新北市
|
水映溪谷。慢遊山城「深‧石‧平」整合計畫
|
2,760
|
6
|
102
|
桃園縣
|
水綠桃花源-桃林鐵路及南崁溪周邊環境整體規劃（撤案）
|
3,450
|
7
|
102
|
新竹縣
|
102年度新竹縣臺鐵內灣支線周邊地區跨域整合規劃
|
4,200
|
8
|
102
|
新竹市
|
璀璨竹塹風華再現-新竹水綠環境景觀再現與產業加值營造計畫
|
3,555
|
9
|
102
|
新竹市
|
兩岸對接新平台－新竹漁港及周邊水岸整體再發展計畫
|
2,370
|
10
|
102
|
苗栗縣
|
舊山線懷舊旅遊帶跨域整合計畫
|
2,940
|
11
|
102
|
台中市
|
大肚王國的傳奇
|
2,070
|
12
|
102
|
台中市
|
大臺中山海戀-觀光遊憩系統計畫
|
2,070
|
13
|
102
|
台中市
|
臺中市藍帶水岸環境景觀營造計畫
|
4,140
|
14
|
102
|
南投縣
|
阿里山東埔新中橫軸帶原鄉風貌營造計畫
|
1,596
|
15
|
102
|
彰化縣
|
彰化縣各鄉鎮火車站與周遭環境整合計畫-雙城奇謀--半線再現/員林圓滿
|
2,370
|
16
|
102
|
彰化縣
|
彰化縣縱貫線綠色產業休閒廊帶跨域整合計畫
|
3,792
|
17
|
102
|
雲林縣
|
古鎮新象－雲林縣土庫鎮歷史街區城鎮風貌型塑計畫
|
2,520
|
18
|
102
|
嘉義縣
|
故宮南院嘉義田園城鄉計畫
|
4,500
|
19
|
102
|
嘉義縣
|
北嘉義兩溪流域門戶觀光亮點整合鏈結計畫
|
2,500
|
20
|
102
|
嘉義市
|
嘉義市-永續生態公園綠網及宜居樂活水岸城市營造計畫
|
2,765
|
21
|
102
|
嘉義市
|
嘉義市-智慧綠環及創新產業聚落串連計畫
|
2,370
|
22
|
102
|
台南市
|
西拉雅文化暨生態多樣性園區整體規劃
|
2,765
|
23
|
102
|
台南市
|
漁光島及龍崗聚落整體規劃(原為臺南市『漫步城南』跨域整合計畫)
|
2,765
|
24
|
102
|
台南市
|
「築夢之溪」-竹溪親水綠廊營造計畫(原為臺南市『漫步城南』跨域整合計畫)
|
2,370
|
25
|
102
|
高雄市
|
梓官彌陀海岸地區整體再生及風貌形塑計畫
|
2,001
|
26
|
102
|
高雄市
|
岡山副都心城鄉特色營造計畫
|
2,001
|
27
|
102
|
高雄市
|
鳳山綠都心-鳳山舊城區再發展計畫
|
3,105
|
28
|
102
|
高雄市
|
高屏溪連結與穿梭-舊鐵橋與九曲堂文化觀光廊道塑造計畫
|
19,561.5
|
29
|
102
|
高雄市
|
高雄港站公園陸橋橋體保存活化與環境改善工程
|
24,495
|
30
|
102
|
屏東縣
|
林邊溪沿海地層下陷區三生空間整合調適示範計畫
|
3,560
|
31
|
102
|
屏東縣
|
屏東平原水嫷香蓮根計畫
|
3,560
|
32
|
102
|
台東縣
|
197。卑南溪畔。縱谷美地行
|
1,335
|
33
|
102
|
台東縣
|
大臺東都會-山、海、河地景人文綠網型塑計畫
|
3,560
|
34
|
102
|
澎湖縣
|
七美愛情島及低碳島嶼博物館整體建設計畫先期規劃
|
1,780
|
35
|
102
|
澎湖縣
|
澎湖內海之珠－大倉零碳島建設計畫
|
1,780
|
36
|
102
|
連江縣
|
馬祖之心南竿軍事地景觀光發展計畫
|
3,560
|
37
|
103
|
新北市
|
新北市三鶯文創怡居雙子城計畫
|
3,400
|
38
|
103
|
雲林縣
|
北港宗教古鎮亮起來
|
2,490
|
39
|
103
|
雲林縣
|
雲林新門戶形塑—虎尾新舊城鎮整合計畫
|
3,320
|
40
|
103
|
花蓮縣
|
「花蓮慢活走廊」-193縣道旅遊亮點整體規劃
|
2,075
|
41
|
103
|
澎湖縣
|
澎湖最美麗海灣營造計畫
|
1,760
|
42
|
103
|
連江縣
|
馬祖莒光空間翻轉計畫-藝術文化生活島
|
1,760
|
43
|
103
|
高雄市
|
冽泉之路-柴山湧泉生態城區整體規劃
|
2,340
|
44
|
103
|
高雄市
|
永安-水高雄市美濃湧泉生態區整體規劃計畫
|
1,560
|
45
|
103
|
高雄市
|
水清‧魚游‧人樂活-二仁溪整體流域再發展計畫
|
3,510
|
46
|
103
|
宜蘭縣
|
「礁溪溫泉區整合計畫-友善慢活的養生花園」
|
2,490
|
47
|
103
|
宜蘭縣
|
「入蘭新印象魚鐵海岸五漁村」
|
2,490
|
48
|
103
|
桃園縣
|
異域-台灣眷村生活文化空間營造
|
1,700
|
49
|
103
|
新竹縣
|
生態樂活-濱海永續環境地景整合規劃
|
3,320
|
50
|
103
|
新竹縣
|
湖光大隘-宗教文化地景整合規劃
|
3,320
|
51
|
103
|
臺東縣
|
「南迴‧AIi Ki Va La城鄉經營暨交流計畫」
|
5,000
|
52
|
103
|
臺東縣
|
東海岸「慢」+「漫」城鄉經營暨交流計畫
|
4,000
|
53
|
104
|
金門縣
|
漫步歷史名城：金門城及其周邊環境營造
|
3,465
|
合計
|
53案
|
183,820
|
||
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