114-03-04。臺南火車站站前廣場改善工程，啟動都市計畫變更
臺南火車站是進出臺南府城地區的重要門戶，站前廣場圓環亦是形塑火車站意象的重要節點，交通局為配合鐵路地下化工程新建臺南火車站預計於民國116年完工啟用，將針對站前圓環的交通安全、行人動線、汽機車停等空間與計程車排班空間進行改善計畫，回歸到以人為本與簡化交通量之基本理念，重新規劃站前廣場及圓環交通系統，以提供友善人本環境、安全交通系統及便捷轉乘設施，並已於去(113)年辦理工作坊、願景展和論壇聽取各界意見。
都發局林榮川局長指出，交通局辦理站前廣場改善計畫僅涉及工務局與臺鐵公司土地，無其他私有土地。都市計畫係配合實際工程需求將所涉之廣場用地與道路用地增訂建蔽率、容積率與容許使用項目，以利後續相關工程施作。
本次都市計畫變更於114年2月6日起辦理公開展覽30天，並於114年2月25日假中西區赤嵌里活動中心舉辦說明會。後續本案將依都市計畫法定程序併將規劃草案與民眾陳情意見，提送臺南市都市計畫委員會審議。相關圖說紙本置放於市府都市發展局永華市政中心公告欄及新營辦公室公告欄、中西區與東區區公所公告欄供民眾閱覽，亦可連結都市發展局首頁（https://udweb.tainan.gov.tw/)，於公告事項─都計公開展覽查詢，歡迎民眾多加利用。
113-09-14。臺南火車站前廣場改造論壇圓滿落幕
台南市交通局長王銘德表示，市長黃偉哲非常重視站前廣場交通改善，而願景展開展以來，也獲得市民的熱烈討論，黃偉哲市長也特別指示要妥為蒐集民意納入參考。
局長王銘德說，市民最重視的行人空間和車行動線等議題，在規劃階段都已經過審慎專業的討論，例如車道佈設方式，其實是將現有只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路，許多動線不再需要繞行整圈圓環，號誌也更簡化，並運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證，路網的效率可獲得優化。
局長王銘德強調，本案最大的價值乃是以人本的規劃方向，讓火車站前有行人的空間和公共運輸轉乘的設施，並且取消相對不友善的地下道，未來無論從任何一個方向來往車站旅客，最多都只需過一次馬路，且搭配行人專用時相和路口庇護設施保障行人安全。
本次論壇邀請國立成功大學交通管理科學系鄭永祥教授主持，鄭永祥說，從目前方案可看得出來在交通或行人的規劃著力很深，透過今日討論，對細節的精進微調很有幫助。與談的成功大學都市計劃學系李俊霖副教授則出，本次設計不但有交通改善的意義，也形塑都市地景和人的活動空間。
學界和業界的與談人還包括國立清華大學通識教育中心吳光庭教授、三維工程顧問股份公司賴均韋經理等專家，不約而同指出現況無論公共運輸轉乘或接送區等功能都非常侷促，本次規劃案有很大改善，但也建議可再仔細評估各設施的容納量。
公民團體與談人臺南社會大學綠交通研究社郭恆安老師表示，本身長期倡議都市內的「一公里步行生活圈」，欣見在城市的中心點有好的開始，希望從此出發擴展更多徒步空間。市府青年事務委員會委員林重儀委員是成大學生，對車站區十分熟悉，也提出對交通的觀察與建言。
代表規劃單位與談的張鶴齡建築師則針對本次火車站前圓環改善設計概念提出說明，主辦機關代表公共運輸處處長吳俁之表示，站前廣場規劃透過過去的工作坊及本次的願景展和論壇，都是由下而上的市民參與，也獲得很多寶貴意見，會進一步納入細部設計參考，打造屬於市民的重要城市空間。
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