＊主題網頁【建築攝取網】水綠網＞水與環境
前瞻基礎建設計畫-水環境建設行政透明專屬網站
原（前瞻基礎建設計畫-水環境建設行政透明專區）升級為專網
苗栗縣水環境改善計畫網站 https://watermiaoli.wixsite.com/plus
苗栗縣政府為改善西湖溪兩岸整體生態環境，促進觀光產業，於109年6月間完工之西湖溪整體環境營造計畫，經審計部臺灣省苗栗縣審計室查核發現，該計畫遭公民團體-台灣河溪網(下稱公民團體)評鑑為前瞻水環境改善工程3件爛蘋果工程之一，經函請研謀改善，已參酌民間團體評鑑標準將生態功能等4大層面納入水環境工程規劃設計階段採購評選標準及設計內容。
審計室指出，苗栗縣政府為串聯西湖溪上、下游觀光景點，保存完整環境生態，帶動地方觀光產業發展，經勘選西湖溪銅鑼段及後龍段2處，規劃建置自行車道、景觀橋及公園等設施，以發展生態旅遊，於106年8月提報西湖溪整體環境營造計畫，獲經濟部水利署於前瞻基礎建設之水環境改善計畫補助經費計2億3,210萬元，相關計畫工程於109年6月3日完工。
然而，審計室於109年10月查核發現，苗栗縣政府辦理西湖溪整體環境營造計畫，其中銅鑼段工程經公民團體針對前瞻基礎建設之水環境改善計畫進行評鑑，認有破壞植被、分割生態棲地及對石虎移動造成阻礙等情事，經公民團體評列為第二屆前瞻水環境改善工程3件爛蘋果工程之一，審計室遂於109年10月函請苗栗縣政府檢討改善。
審計室表示，經追蹤改善情形，縣府已於110年1月通函要求所屬各機關及所轄鄉鎮市公所嗣後辦理水環境工程或相關類案工程之先期規劃及設計採購評選作業，除依行政院公共工程委員會訂定之公共工程生態檢核機制作業要點，完成各項生態檢核及評估報告外，並應審慎研酌將公民團體公告之生態功能改善(含生物棲地、水文循環及水質)、社會功能(含親水程度、綠美化及休閒遊憩)、計畫執行程序(含生態檢核、資訊公開及公民參與)及設計(含在地融合及規劃設計/技術創新)等4大層面評鑑標準納入考量，以營造友善環境生態工程，並符合社會期待。
地方政府規劃願景＞苗栗縣＞1&4簡報_0913後龍.西湖水環境.pptx
「全國水環境改善計畫」－第一批次核定
西湖溪整體環境營造計畫 中央補助經費（單位：千元）
分項工程名稱
|
對應部會
|
106~107年
|
後續年度(108~110年)
|
總計
|
審查意見
|
西湖溪整體環境營造銅鑼段
|
水利署
|
142,466
|
13,235
|
155,700
|
同意核列
|
西湖溪整體環境營造後龍段
|
水利署
|
53,190
|
0
|
53,190
|
同意核列
|
2018-02-03
縣府今天舉行西湖溪整體環境營造計畫工程開工動土典禮，預計斥資2億4200萬元建置自行車道及營造水岸環境，108年6月完工。縣長徐耀昌期望完工後能改善西湖溪水患，並營造親水近水的優質環境，打造西湖溪休憩新亮點。
水資源為經濟發展重要基礎，且攸關民眾安全及生活品質，為改善西湖溪水患淹水問題，縣長徐耀昌會同立委陳超明與徐志榮積極爭取中央經費補助，之前從流域綜合治理計畫已完成本河段治理工程約4億餘元；去年獲前瞻基礎建設-水環境建設計畫核定補助經費2億889萬元，加上縣府配合款3301萬元，辦理西湖溪整體環境營造改善工程。
今天開工動土典禮，由縣長徐耀昌、立委陳超明、二河局局長呂學修、縣議員羅貴星、黎旭欽、韓茂賢、銅鑼鄉長謝其全、地方民代及鄉親等共同焚香祝禱工程順利，並在吉時動鏟開工。
縣長徐耀昌表示本計畫工程包含後龍段自行車橋、銅鑼段自行車道、橋梁及水岸環境改善。後龍段自行車橋是利用海線鐵路就有橋墩興建，完工後可使綠光海風自行車道不需再繞道西濱公路，可直接跨越西湖溪，在橋上有景觀平台可觀賞西湖溪出海口的夕陽美景與鄰近豐富的濕地生態。
徐耀昌說銅鑼段則是利用竹森橋至樟九大橋間的高灘地建置自行車道及步道，提供民眾駐足遊憩的空間，完工後，可銜接銅鑼自行車網絡，並串連周邊客家文化園區、九華山、杭菊田等景點，可望提升西湖溪安全及提供鄉親更友善的親水休閒環境。
0
沒有留言:
張貼留言