2018-12-29。桃鼎獎頒獎暨設計師之夜 帶動設計潮流及產業發展
107-12-21
桃園市長鄭文燦今（21）日晚間前往桃園區朝陽森林公園-朝陽水語教育園區，出席「夜遊朝陽‧水漾聖誕」點燈儀式，鄭市長表示，朝陽水語教育園區剛取得有「工程界奧斯卡獎」之稱的公共工程金質獎，非常不容易，園區也很適合學生進行環境教育。這次配合耶誕節，在園區生態水池中打造水中耶誕樹，搭配周邊璀璨藝術燈景，浪漫指數破表，活動期間（107年12月21日至108年2月24日）將於每日晚間6時準時點亮，歡迎市民朋友前往參觀。
鄭市長指出，朝陽水語教育園區位於東門溪和南崁溪的交界，待東門溪等上游整治完成後，將會再有進一步的規劃。而南崁溪整治即將完成，明（108）年桃園燈會將南崁溪續辦。
水務局長劉振宇表示，這次聖誕活動，白天可以讓來園區內的朋友享受舒適的樹蔭和草皮，漫步在水岸步道傾聽流水，潺潺流水裡面還有小魚在悠遊，並且感覺植物生氣盎然，是喧鬧都市中的小綠洲；夜晚當聖誕燈景點亮後，燈火輝煌，透過光的溫暖，將愛與幸福傳遞到每個人的心中。此外，園區內的「礫間淨化觀察廊道」配合本次點燈活動，將在聖誕夜（12月24日）、聖誕節（12月25日）及聖誕活動期間（107年12月21至31日止）每週五、六的晚間6至9時開放參觀，有志工人員帶領導覽解說，讓民眾瞭解到水質淨化處理過程。
今日包括立法委員鄭寶清、桃園市議員林政賢、范綱祥、陳美梅、蘇家明、市府水務局長劉振宇、桃園區副區長胡美華均一同出席點燈儀式。
總統桃園市政座談 盼中央與地方緊密合作 讓桃園快速成長
總統出席「桃園市市政座談」
中華民國107年12月18日
蔡英文總統今（18）日下午出席「桃園市市政座談」，與鄭文燦市長就桃園市重大建設計畫進行交流討論，並盼未來中央與市政府緊密合作，讓桃園市能快速成長，成為北臺灣最有力、最年輕也最具未來性的都會。
總統抵達後，首先聽取桃園市副市長游建華簡報市政重大建設的規劃與願景，了解市政府在推動過程，需要中央共同合作或提供協助之處。
總統致詞時表示，這是選後與六都新任市長見面的第二站，桃園市長和臺北市長同樣是現任市長連任，因此很多建設計畫與施政重點都有一定延續性，彼此討論未來合作需求時，較能聚焦在下階段應列為比較重要且必須加速執行的計畫。
在談桃園市重大建設的具體個案前，總統也先恭喜鄭市長能高票連任，她說，這是桃園市民對他過去4年表現的肯定，做為總統及民進黨前主席，她感到很高興，有一個優秀、屬於年輕世代的市長，有這麼好的表現。在地方治理上，「鄭文燦模式」已經是大家在討論的模式，其中最重要的精神，還是一切以市民福祉為最重要的目標。在建設桃園上，鄭市長願意與任何人合作，因為他相信不吵架、多合作，建設的速度可以更加快，照顧更多人民的福祉。
總統表示，透過與六都新選出或是連任市長的互動機會，能表達中央政府對地方建設合作與支持的心。不論是哪一黨執政，都有一個最重要的共同責任，就是讓人民所需要的建設能夠盡快到位，此外，照顧人民的各種方案也都能很快的執行。
總統提到，剛才她很仔細地聆聽鄭市長挑出來的幾項重要建設個案。每次鄭市長解釋施政重點跟方案時，都可清楚聽到他對每一個案子的熟悉度。「這個市長，真的是一個很專心也很認真的市長」。
總統也指出，鄭市長有很多想為桃園市民做的事情。或許很多人會覺得聽鄭市長講話一點政治味都沒有，聽起來不有趣。但她相信，在桃園市民的心裡一定心有所感，有所共鳴，因為鄭市長講的都是跟市民相關的事情，並且展現出照顧市民的心情。
總統也表示，鄭市長剛才所提幾項具體個案，行政院政務委員張景森已經一一回應。她在擔任行政院副院長期間，就跟鄭市長共事過，長期以來與鄭市長一起工作，一起打拚。事實上，鄭市長有很多政見也是她擔任總統在地方上的政見。因此，她非常關切鄭市長在執行政見時，是否得到中央足夠的協助。
總統也說，鄭市長很想把事情做得又快又好，稍早他提到「衝衝衝」，意思就是當所有準備工作都完成時，後面就要快速地執行，她也可以理解地方首長在很多地方建設上都有急迫感。
總統指出，由於中央部會每天處理的事務相當龐雜，要審核的計畫也非常多，所需考量的因素也比地方政府來得多，因此，從效率或速度上來看，地方政府會覺得中央政府的速度不夠快或者是沒有效率。
總統認為，為了讓中央政府能夠更快、更有效率，最好的方法，就是中央與地方有一個很好的溝通制度或平台。如果有好的溝通，中央在處理地方建設的個案時，就會更加速。
總統進一步說明，以鄭市長與中央團隊的熟悉度，仍會面臨一些配合上的效率與速度問題，因此可以想像其他縣市應該也有相同問題，所以她與六都市長座談，主要就是確立合作精神與溝通管道及平台，讓地方建設可以加速進行。
最後，總統指出，桃園是一個正在轉型中的都市，在北部各主要都會區中，是最年輕且最有未來性的都會。現在是桃園市最重要的建設期，不論是公共建設或是為了發展經濟與產業所需的建設，都處於最需要的時刻，而在這個時刻，中央政府也希望能夠與市政府緊密合作，更願意助市政府一臂之力，讓桃園在最關鍵的發展時刻，能夠快速地成長，成為北臺灣發展過程中，最有力、最年輕也最具未來性的都會。
107-12-18
桃園市長鄭文燦今（18）日下午於桃園市綜合會議廳，與蔡英文總統進行桃園市市政座談，鄭市長首先歡迎蔡英文總統蒞臨桃園，及感謝過去兩年半以來，總統對桃園重大建設的支持，並表示，今日的市政座談會聚焦在近期內推動的重大建設，希望透過總統協助，將這些建設儘速定案，讓市民有感，也讓桃園成為台灣發展的亮點。
鄭市長指出，桃園4年內人口成長16萬人，具多元文化魅力，也是開放性最高的城市，但過去30年內，未有國家級的文化設施落腳桃園。所以，他特別要積極爭取中央補助，提出包括桃園市立美術館、桃園流行音樂劇場，及原住民族文創中心等重大建設計畫，目前桃園市立美術館建設計畫先期工程已經動工，主體工程將於明（108）年動工；桃園流行音樂劇場及共構的原住民族文創中心部分，第一期露天劇場已核定，預計109年完工，第二期規劃設置3,000席室內流行音樂展演場館，期望能夠盡快核定。
鄭市長強調，桃園擁有舉辦戶外活動的能量，去（106）年英國搖滾天團「酷玩樂團」（Coldplay）在桃園高鐵站前廣場舉辦2017年亞洲巡迴演唱會，創下每日平均4萬人的旅客量，台灣天團「五月天」從去年聖誕唱到今年跨年，一連在桃園國際棒球場開唱11場；今（107）年則有「槍與玫瑰」（Guns N' Roses）、「防彈少年團」（BTS）兩大國際天團，則甫在桃園國際棒球場舉辦大型演唱會，吸引大批歌迷入場。許多流行音樂界的朋友，都希望桃園青埔能早日興建戶外表演場域，提供更好的表演空間，讓歌迷朋友們享受更好的演唱會品質。
有關桃園會展中心計畫，鄭市長則說，原來信義世貿展覽館計劃遷址到桃園高鐵特定區，計畫放棄後，市府推動桃園會展中心計畫，市府為代辦單位，該計畫與大台南會展中心、水湳國際會展中心同時提交可行性報告及綜合規劃，目前仍在國發會進行審查中。而為因應台商回流及各大產業在桃園擴大投資，市府正與經濟部合作台商回流平台，以協助解決缺工和缺地問題，在這樣的基礎上，希望桃園會展中心計畫儘早核定，讓桃園產業能量獲得更大支持。
鄭市長也提及，桃園社宅第一階段規劃12處社宅，已有10處動工，新設楊梅一號和平鎮一號社宅，希望爭取中央補助，目前PCM已發包，正在設計中，總計預估可達1萬2,000戶。此外，亦規劃興建600戶警消社宅，目前已興建200戶，希望提供外縣市來桃園工作的警消同仁更好的居住環境。
鄭市長也指出，北橫風景區位於復興區，周末遊客量經常滿載，市府希望在水保和容量限制下，爭取中央支持北橫風景區生態旅遊亮點計畫，發展北橫成為新的國家級風景特定區。他強調，復興區要提升建設等級、道路品質及旅遊品質，更要積極完成後山基礎建設，包括：設置ATM、手機通訊的不斷電系統、興建綜合行政中心、提升道路品質、協調台水公司增設3個自來水加壓站等，提供復興區居民更好的生活品質，讓後山市民真正有感。
鄭市長並談到，「2019桃園農業博覽會」明（108）年度將登場，桃園配合農委會以3年為期規劃，預定以3億6,000萬元在新屋舉辦農業博覽會，將結合科技、環保和文化，展現新農業價值。明年展期結束後，農博基地也將轉型為提供露營、培訓等活動的環教中心，希望提升新屋觀光，讓新屋人口回流。
鄭市長強調，桃園擁有舉辦戶外活動的能量，去（106）年英國搖滾天團「酷玩樂團」（Coldplay）在桃園高鐵站前廣場舉辦2017年亞洲巡迴演唱會，創下每日平均4萬人的旅客量，台灣天團「五月天」從去年聖誕唱到今年跨年，一連在桃園國際棒球場開唱11場；今（107）年則有「槍與玫瑰」（Guns N' Roses）、「防彈少年團」（BTS）兩大國際天團，則甫在桃園國際棒球場舉辦大型演唱會，吸引大批歌迷入場。許多流行音樂界的朋友，都希望桃園青埔能早日興建戶外表演場域，提供更好的表演空間，讓歌迷朋友們享受更好的演唱會品質。
有關桃園會展中心計畫，鄭市長則說，原來信義世貿展覽館計劃遷址到桃園高鐵特定區，計畫放棄後，市府推動桃園會展中心計畫，市府為代辦單位，該計畫與大台南會展中心、水湳國際會展中心同時提交可行性報告及綜合規劃，目前仍在國發會進行審查中。而為因應台商回流及各大產業在桃園擴大投資，市府正與經濟部合作台商回流平台，以協助解決缺工和缺地問題，在這樣的基礎上，希望桃園會展中心計畫儘早核定，讓桃園產業能量獲得更大支持。
鄭市長也提及，桃園社宅第一階段規劃12處社宅，已有10處動工，新設楊梅一號和平鎮一號社宅，希望爭取中央補助，目前PCM已發包，正在設計中，總計預估可達1萬2,000戶。此外，亦規劃興建600戶警消社宅，目前已興建200戶，希望提供外縣市來桃園工作的警消同仁更好的居住環境。
鄭市長也指出，北橫風景區位於復興區，周末遊客量經常滿載，市府希望在水保和容量限制下，爭取中央支持北橫風景區生態旅遊亮點計畫，發展北橫成為新的國家級風景特定區。他強調，復興區要提升建設等級、道路品質及旅遊品質，更要積極完成後山基礎建設，包括：設置ATM、手機通訊的不斷電系統、興建綜合行政中心、提升道路品質、協調台水公司增設3個自來水加壓站等，提供復興區居民更好的生活品質，讓後山市民真正有感。
鄭市長並談到，「2019桃園農業博覽會」明（108）年度將登場，桃園配合農委會以3年為期規劃，預定以3億6,000萬元在新屋舉辦農業博覽會，將結合科技、環保和文化，展現新農業價值。明年展期結束後，農博基地也將轉型為提供露營、培訓等活動的環教中心，希望提升新屋觀光，讓新屋人口回流。
鄭市長強調，「投資桃園就趁現在」，重大建設過程要整合意見、尋找共識，定案後，不論中央或地方，都要盡快進行、把握期程完成；未來就重大建設部分，他將親自把握進度，中小型建設交由各局處首長負責，提高桃園建設能量，讓建設速度快一點、品質好一點，讓每項工作順利往前邁進，讓市民有感。
今日會中，游建華副市長也就「桃園航空城計畫」、「三心六線軌道建設」相關進度進行簡報；市府也提出六項期盼中央支持的計畫，包括：第一、「桃園會展中心」，希望行政院盡速核定綜合規劃報告；第二、「桃園美術館」，總經費30億元，爭取中央補助16.3億元；第三、「桃園流行音樂劇場」期盼爭取中央全額補助40億元；第四、「北橫風景區生態旅遊亮點計畫」，期盼申請北橫為國家級風景特定區，並爭取中央補助4億元，發展北橫觀光軸帶；第五、「2019桃園農業博覽會」將邀請農委會共同主辦，並爭取中央補助2億元；第六、「桃園市社會住宅興建計畫」目前已有10處開工，將再爭取中央補助6億元，進行後續基地興建計畫，期盼各項重大建設計畫都能得到中央支持，依照期程逐步完成。包括行政院政務委員張景森、立法委員陳賴素美、鄭寶清、市議員范綱祥，及桃園市政府團隊均一同出席座談會。
01【桃園區】重大建設盤點簡報（107年10月）
02【蘆竹區】重大建設盤點簡報（107年10月）
03【龍潭區】重大建設盤點簡報（107年10月）
04【新屋區】重大建設盤點簡報（107年10月）
05【中壢區】重大建設盤點簡報（107年10月）
06【大園區】重大建設盤點簡報（107年10月）
07【龜山區】重大建設盤點簡報（107年10月）
08【觀音區】重大建設盤點簡報（107年10月）
09【八德區】重大建設盤點簡報（107年10月）
10【楊梅區】重大建設盤點簡報（107年10月）
11【大溪區】重大建設盤點簡報（107年10月）
12【復興區】重大建設盤點簡報（107年10月）
13【平鎮區】重大建設盤點簡報（107年10月）
2018市政說明會
2018說明會
107-10-22
桃園市長鄭文燦今（22）日上午前往桃園區尊爵大飯店，出席「桃園會展中心及國際觀光旅館開發說明會」，鄭市長表示，桃園會展中心總預算41億元1,400萬元，目前正由經濟部國貿局報請國發會審議，通過後將由市府代辦，預定在明（108）年完成設計與發包、111年完工。國際觀光旅館採設定地上權方式開發，設定50年地上權，未來將是青埔首座地上權旅館，可滿足當地大量商務需求。同時，在桃園機場捷運A19桃園體育園區站周邊也將設立亞洲·矽谷創新研發中心，目前正進行規劃，將成為桃園版的軟體園區。未來青埔地區開發定位為國際經貿文化城，納入智慧城市設計，包括商務、教育、文化、研發及生態，帶動中壢、桃園、航空城三大核心的成長。
鄭市長指出，市府在青埔推動許多大型開發計畫，包括機場捷運A17領航站、A18高鐵桃園站及A19桃園體育園區站各有規劃，將設置桃園會展中心、國際觀光旅館、亞矽創新研發中心等，藉此帶動地方成長。
鄭市長說，桃園會展中心由經濟部國貿局主辦、市府代辦，配合大台中水湳會展中心、大台南會展中心共3項計畫，目前正由國發會進行綜合規劃審查。預定今（107）年底完成綜合規劃核定，明（108）年進行統包工程發包，最晚後（109）年3月開工，並於111年與國際觀光旅館一起完工，完工後交由國貿局徵選廠商營運。
鄭市長也說，桃園會展中心總預算41億1,400萬元，以會議為主、展覽為輔進行設計。由於考量未來展覽需求，展覽館規劃室內600席、室外200席；會議廳較為多元，包括2,000人大型會議廳1間、800人中型會議廳1間、250人國際會議廳2間、100人小型會議室5間。
鄭市長談到，國際觀光旅館住宅區基地面積1.76公頃，採取50年地上權設定方式（可延長20年），預定今年招標、明年完成規劃設計，由民間開發、民間營運。
鄭市長提到，亞矽創新研發中心由市府與中華電信以49%、51%合資，由市府出一半的土地，作價約35億元，中華電信增資37億元，目前已成立公司，將進行一、二期開發。區域面積3.81公頃，第一期與第二期各開發約1.9公頃，未來包括思科等大廠都將進駐，將成為桃園版的軟體園區。亞矽創新研發中心除了商辦、研發中心外，還有各種服務設施及小型展覽、會議、餐廳空間。第一期經費約80億元，將興建2棟建築物。
鄭市長表示，未來機場捷運A19桃園體育園區站、桃園國際棒球場、冠德Green
Mall、桃園會展中心、國際觀光旅館、亞矽創新研發中心，預定透過空橋彼此連結。而捷運A18高鐵桃園站周邊設施則預計運用地下連通道連接，目前站後22公頃土地已經接近開發完畢，站前10公頃土地將朝知識型、資訊型、商務型的綜合辦公區開發，高鐵桃園站周邊以多元彈性手段進行開發，會成為台灣典範。未來青埔地區飯店將逐漸成長，站前產專區為商業用地，適合興建商辦和旅館，而周邊的國泰人壽水族館、影視商城及國際觀光旅館日前也已進行工程上梁典禮，預定2年內開幕。
鄭市長也說，目前青埔地區已有許多大廠進行投資，包括愛迪達與寶成工業決定在青埔成立研發中心；IKEA則將投資60億元，在青埔設立全台最大的旗艦店，未來青埔將成為最好的中心商業區（CBD）。桃園市立美術館第一期工程將於今年底動工，主體工程則預計於明年動工。同時，在教育方面也有規劃，包括在桃園市立美術館對面文教用地設立1至12年級國際學校或大學及研究機構；青園國小也已設立籌備處。
鄭市長還說，機場捷運A17領航站旁土地有3項計畫已經核定，第一為桃園流行音樂劇場，將規劃1萬5,000席戶外演唱會場地，總經費40億元，第一期經費5億6,000萬元已由文化部補助，目前正由工務局進行設計；第二為原民台搬遷計畫，目前原民台董事會及行政院皆已同意，未來將從內湖遷至此，將引進影視人才；第三則為國家級原住民族文創中心，可進行典藏、展覽、銷售、育成等功能。
鄭市長提到，市府在青埔地區推廣公共運輸與綠色運輸，希望推動全區YouBike，也鼓勵建商認捐設置YouBike站。同時，也將青埔地區視為智慧城市的示範區域，像是智慧路燈計畫，透過攝影機、感應器進行各項示範計畫，及贓車辨識、以智慧手環進行老人照顧等；並配合亞洲‧矽谷計畫，續規劃5G示範計畫。
鄭市長亦談到，青埔地區具有高鐵、捷運加上2個交流道，交通非常便利。在桃園機場捷運部分，從不通車到通車，通車後透過定期票、120天打5折、全線降票價10元等多元優惠方案刺激運量也提升服務，平均每日運量自106年5萬7,000人次增加至6萬3,000人次，未來透過機場捷運延伸至中壢車站，將可讓高鐵與台鐵銜接。
今日包括交通部鐵道局副局長伍勝園、市府經發局長朱松偉、工務局長黃治峯、捷運局長陳文德、觀旅局長楊勝評、桃捷公司董事長劉坤億、桃園工策會總幹事陳家濬均一同出席說明會。
107-10-17
桃園市長鄭文燦今（17）日晚間前往楊梅區三民公園天幕廣場，出席「楊梅體育園區、行政中心暨楊梅區重大建設地方說明會」，鄭市長表示，楊梅大小建設約74項，總經費達134億元，其中楊梅行政中心及楊梅體育園區是地方期待許久的建設，楊梅行政中心工程總經費6億8,000萬元，預計11月上旬動工；楊梅體育園區總經費28億7,000萬元，包括土地徵收費用10億元，主體工程經費18億7,000萬元，也即將於10月23日開工，完工後可舉辦體育及藝文活動，未來也將成為當地地標。期盼透過這2項大建設，讓楊梅發展更好，居民長久的願望得以實現，也看到楊梅的轉型與進步。
鄭市長指出，近年來，楊梅生活圈發展得很好，人口成長快速，有必要整體提升楊梅公共建設品質，無論楊梅、埔心、富岡、高山頂地區都要建設。9月甫於富岡舉辦地景藝術節，明（108）年元宵節也將在楊梅舉行迎媽祖、提燈踩街活動。
鄭市長說，市府積極推動楊梅新行政中心及楊梅體育園區兩大建設，舊楊梅區公所興建於民國49年，結構老舊，當年一直無法改建原因在於興建期間的替代方案，目前將辦公地點搬至楊梅區農會，可取得2至3年的興建期。新楊梅行政中心工程總經費6億8,000萬元，其中2億1,000萬元分別由內政部與交通部補助，市府則編列4億7,000萬元經費，預定11月上旬開工，將先進行拆除工程，再開始建築工程的準備工作。
鄭市長也說，新楊梅行政中心計畫興建地下3層、地上6層，包括行政單位、展覽場地、展演場所、咖啡廳及1至3樓中空天井等設施。為了重建，也協調拆除鄰接台1線的房屋，並遷走加油站，新的行政中心將有2個入口，且利用高低差進行設計，1樓可供展覽及教育活動。
鄭市長還說，新的行政中心也向下挖深3個樓層，具有273個停車位，可提供洽公民眾、到附近採買的居民使用。同時，預留新的行政單位遷入空間，6樓則規劃可容納600人的展演場所。
鄭市長提到，楊梅體育園區原先規劃10公頃，市府決定先徵收一半土地，約4.8公頃，土地徵收費用達10億元，主體工程經費約18億7,000萬元。市府也與教育部、體育署協商，針對第一期工程補助6億元經費，預定10月23日動工，並請建築師針對地形高地差、裕成路拓寬進行設計微調。
鄭市長說明，為讓空間充分使用，楊梅體育園區將興建國家級跆拳道訓練中心、國民運動中心、展演中心等3項設施，成為台灣最重要的跆拳道訓練基地。跆拳館具有座位1,500席的空間，可以舉辦各式活動；另一館舍則二合一，1、2樓規劃為楊梅國民運動中心，包括游泳池、體適能中心、飛輪教室、韻律教室、球場等；3、4樓則挑高，規劃為具有1,500席次的楊梅展演中心，未來可舉辦大型活動。
今晚包括立法委員陳賴素美、市議員李家興、周玉琴、市府工務局長黃治峯、體育局長夏金興、資科局長陳崗熒、交通局副局長楊鐘時、教育局副局長高玉姿、農業局副局長江富貴、社會局副局長劉思遠、警察局副局長林漢堂、楊梅區長姚敦明均一同出席說明會。
2018說明會
107-08-04
桃園市長鄭文燦今（4）日晚間前往中壢區青埔國中，出席「『看見改變，用藝術喚醒城市靈魂』桃園市立美術館暨周邊重大建設說明會」，鄭市長表示，市府在青埔推動重大建設，不僅是青埔的進步，更是帶動桃園理想和台灣新價值的重要里程碑，市府規劃5年工期，約600億元發展經費，進行整體改造，包括：A18高鐵桃園站有國泰商務中心、國際級水族館等；A17領航站設立「原住民族文創中心」及「桃園流行音樂劇場」等；A19桃園體育園區站有棒球場，還規劃環球購物中心、桃園會展中心、亞洲矽谷創新中心，加上物流中心和研發中心進駐，代表青埔受中央和地方重視。青埔將成為文化、科技、生態、商業及教育之都，責請工務局、水務局、文化局、教育局及中壢區公所等單位共同推動，府會同心，建設桃園，展現桃園建設的力量和決心，增加市民幸福感、提升城市競爭力。
鄭市長指出，高鐵通車設置桃園站，提供桃園便捷的交通，聯繫台北、新竹等地；機場捷運2006年開工，經過10年後，終於在他任內通車。高鐵和機捷，結合2個交流道和國際機場，讓青埔快速進步，也成為桃園重要門戶。未來桃園將有3個核心，南桃園以中壢區為核心、北桃園以桃園區為核心、航空城計畫以青埔地區為核心，青埔將連結航空城、中壢和桃園，帶動桃園的進步。
鄭市長表示，青埔將成為文化、科技、生態、商業及教育之都，第一、文化之都，擁有桃園市立美術館、台灣橫山書法藝術館及提供各式文化活動；第二、科技之都，有亞洲矽谷創新中心、愛迪達（adidas）設立鞋業創新研發中心、智慧城市示範區等；第三、生態之都，青埔有青塘園、橫山書法公園，也提出老街溪青埔水都計畫、新街溪改造計畫；第四、商業之都，華泰名品城第1、2期已完工，在A19桃園體育園區站的環球購物中心預計明（108）年完工，國泰人壽與日商株式會社橫濱八景島合作，將在機場捷運A18高鐵桃園站旁打造國際級的水族館，並設置影城及國泰人壽總部；第五、教育之都，大園國際高中採取雙語教育，獲得良好成效，市府今（107）年8月籌備成立青園國小，因應青埔地區人口的快速成長，提供更好的教育選擇，也會規劃一所從1年級到12年級的國際學校。市府會用更高的標準，提升桃園的建設。
鄭市長談到，青埔提供多項藝文活動空間，包括：2016台灣燈會在桃園，讓全台灣看見青埔的美麗生態，看見桃園的進步；職棒總冠軍賽帶動青埔棒球場的發展；英國天團Coldplay酷玩樂團在青埔舉辦兩岸四地唯一的演唱會；亞洲天團五月天在桃園連續11場演唱會，創下成團以來最好的演唱紀錄之一；青埔地區擁有足球場和棒壘球場；規劃成立青埔市民活動中心、大園區橫峰市民活動中心；大園國際高中興建游泳池等建設，展現青埔的體育活力；而銀行、物流中心、研發中心亦陸續選址於青埔地區，相信青埔未來發展會更好。
鄭市長表示，桃園市立美術館有美術館、書法館、兒童美術館、中路美術館等1大館、3小館，陸續成立4個藝文場所；桃園市立美術館結合美術館、兒童美術館和劇場的嶄新設計，亦使用青塘園的公園地，近10公頃的公園保留8.5公頃，以大膽創新的山丘美術館外觀、巧妙融入青塘園及周邊地景，塑造可自由親近的藝術場館，同時享受水景、地景，美術館將成為文化新地標，預計今年先導工程開工，4年左右完工。文化局於青塘園規劃設計公共藝術，即將於9月舉行藝遊老街溪和青塘園水上劇場活動；另外，台灣橫山書法藝術館今年即將完工，鄰近華泰名品城及10公頃的書法公園，設計極具人文感，另陳列大園史前文化尖山遺址文物，展現桃園陶土文化。
鄭市長也指出，A19桃園體育園區站規劃4個設施，將以空橋連結棒球場、環球購物中心、桃園會展中心、亞洲矽谷創新中心。4公頃的亞洲矽谷創新中心由市府提供土地、中華電信投資120億元，預計今年完成設計準備工作，明（108）年開工，世界通訊大廠思科（Cisco）亦即將進駐，明年初成立研發中心，提供青創、研發、展覽活動、會議中心、生活機能等功能，提升桃園未來產業實力；設立桃園會展中心，提供600個攤位，可容納2,000人，另有2個可容納800人的會議中心，預計經費約41億元，預計明年初動工。
鄭市長也說，市府規劃於A17領航站目前航空城願景館所在地，設立「原住民族文創中心」以及「桃園流行音樂劇場」，分別已獲原民會、文化部核定並補助部分經費，未來中央地方共計將投入45億元。桃園流行音樂劇場規劃3,000席的室內大型演唱會空間及1萬5,000席的露天劇場；原住民族電視台將遷址桃園，培育更多影像人才；國家級的原民文創中心，提供展覽、典藏等活動，推廣原民文創。
鄭市長說明，桃園的軌道預算獲前瞻基礎建設計畫共約2,345億元補助，為六都最多，A23中壢車站及鐵路地下化先導工程將於9月15日正式開工；配合鐵路地下化，捷運降挖一層，將空出一條地下街；中壢後站有捷運綠線延伸線連結到八德，機場捷運線結合捷運綠線，未來桃園會有綿密的環狀捷運系統；機場線延伸到台北，桃園車站有捷運棕線延伸到新莊，捷運三鶯延伸線可到土城和板橋，未來有桃園鐵路地下化、3條捷運線連結台北，讓北北桃成為1個小時的生活圈。
鄭市長也談到，截至7月底，桃園人口數已突破221萬人，亦是年輕人口最多的城市；桃園捷運運量提升，目前機場捷運每日平均運量約6萬1,000人次，市府於今年推動更多交通優惠，包括：市民卡打8折、敬老卡800點可搭乘公車、捷運；全線票價優惠降價10元方案；120天定期票打5折方案，已累積超過1萬5,000個忠誠客戶；也增開12班直達車，從A21環北站發車經過青埔站，直達機場和長庚醫院等地，未來會爭取更多經費，增加車廂，縮短班距，產生更大交通效益。
今晚包括桃園市議會議長邱奕勝、市議員邱素芬、張運炳、黃傅淑香、彭俊豪、劉曾玉春、市府文化局長莊秀美、工務局長黃治峯、中壢區長吳宏國均一同出席活動。
2018說明會
107-07-16
桃園市長鄭文燦今（16）日於桃園市議會第1屆第8次定期會進行施政報告，鄭市長表示，桃園是全國人口成長快速的城市，都市發展及產業投資的表現也非常亮眼，市府持續推動桃園發展的三支箭、完善交通運輸系統、提高機場捷運運量、發展智慧城市、提供優質社會福利服務、營造健康樂活桃園等各項建設；鄭市長表示，2016台灣燈會在桃園、機場捷運通車、桃園農業博覽會，都寫下亮眼的紀錄，市府團隊會全力以赴，完成桃園重大建設，提供市民更好的生活環境。
在桃園發展的三支箭方面，鄭市長表示，這是桃園三大重要轉型計畫，第一、前瞻基礎建設計畫，有關軌道建設包括：鐵路地下化及捷運系統，其中捷運綠線預計今（107）年開工，並配合鐵路地下化，機場捷運A23中壢車站也將於今年開工，代表桃園交通轉型的里程碑，亦可連結北、桃交通；水環境建設方面，包括：河川整治計畫、下水道工程等；其他各種文化建設，包括文化局及客家局等單位爭取各項前瞻基礎建設計畫。這些計畫都陸續核定、開工，要把握時間，爭取最大的預算能量。
鄭市長指出，第二、亞洲‧矽谷計畫，桃園特別著重於創新產業及扶植青年創業的工作，將陸續打造包括：虎頭山IoT物聯網創新基地、幼獅國際青年創業村、中原創業村等青創聚落，讓新創產業得到更大的發展空間。鄭市長也強調，全世界城市競爭力非常激烈，扶植青年創業，透過亞洲‧矽谷計畫，打造桃園成為創業聚落，提供產業下一階段的發展基礎。
鄭市長談到，第三、桃園航空城計畫，於今年3月通過內政部都市計畫委員會再審定，第一期蛋黃區及蛋白區合併計算，面積約有2,600公頃，預計今年8月開始進行土地市價及地上物補償費查估作業，明年進行區段徵收基礎工作，並陸續完成先建後遷、區徵工程等工作，並藉此計畫提高機場營運能量，擴大產業投資，航空城將成為桃園、中壢以外的新都心，該計畫對桃園未來30年的轉型發展非常重要，他強調，「讓爭議結束，建設留下」，為下一代提供更好的發展基礎。
在交通路網及運輸系統方面，鄭市長表示，市府與交通部高速公路局合作，積極推動各項交流道建設計畫，包括：國道2號大園交流道延伸至台61線（國二甲線）工程已經開工；市府正在敦促、協調國道3號龍潭高原交流道於今年底或明年初動工。在道路品質及綠色交通方面，鄭市長說，市府辦理路平計畫、開瓶計畫，也逐步完善YouBike租賃站點、客運路線、轉運站、候車亭等，並榮獲交通部「106年度市區客運運量成長獎」金運獎，增加571萬人次，是其他五都成長總和的兩倍，成績非常卓越。
在機場捷運營運方面，鄭市長提到，機場捷運去（106）年盈餘超過1億元，今年營運也非常良好，上半年預估盈餘約有2億元。為提高運量，市府正研議最佳的優惠方案及票價模式，預計透過兩階段的優惠模式，繼續帶動運量成長。
在智慧城市發展方面，鄭市長指出，桃園市民卡截至今年6月為止，已發行超過110萬張，其他各項智慧城市的計畫也都在時間表上，持續推動；桃園並連續兩年榮獲國際智慧城市論壇（Intelligent
Community Forum, ICF）評比為「全球前7大智慧城市」（Top
7），相信未來的發展會更好。
在社會福利服務方面，鄭市長談到，升格後，市府提出新的佈建計畫，積極建置公托中心、日照中心、親子館，普及化微型社福設施。在社會住宅方面，第一階段共提供4,000戶、第二階段預計達1萬2,000戶，同時推出租金補貼政策，約有1萬2,000戶，讓年輕人負擔輕一點，支持年輕人發展的第一哩路。
在營造健康樂活桃園方面，鄭市長說，升格後市府成立體育局，並規劃5大體育園區、10座國民運動中心，將陸續推動完成。鄭市長也表示，為達到更高的治理效果，市府推動交通微整形計畫、城鄉風貌改造計畫、活化國道2號橋下空間、停車場及閒置營區；亦推動親水公園、生態公園、埤塘公園、運動公園等計畫，給市民最好的生活環境。
107-07-01
桃園市長鄭文燦今（1）日上午前往桃園區公民會館，出席「《桃園誌》三週年暨《大家來讀冊》展覽開幕記者會」，鄭市長表示，《桃園誌》已經發行三週年，內容沒有教條、宣傳和樣板，而是有溫度的故事、有個性的人物、城市的生活歷史、記憶和許多精彩活動的紀錄等；《桃園誌》的每張照片亦深具張力、感染力和說服力，是很好的城市行銷。
鄭市長指出，市府發行《桃園客家》、《桃原季刊》、《社福桃花園》等不同類型的刊物，而由新聞處主責的《桃園誌》含今日出版的7月號，至今已出版37期，每期發行3萬本，流通廣，受各界歡迎，並推動線上電子書點閱，亦是各地方誌點閱率第一名。《桃園誌》展現桃園人物、活動、城市紀錄等各個生活面向，責請新聞處從37期內容中，精選出《桃園城市故事》和《桃園人物誌》2本書，讓更多人認識桃園的文化、看見桃園的精彩。
鄭市長說，桃園在發展進步的過程中，保有過去傳統、客家、歷史和農業社會等多元的印記，從傳統到現代的新舊融合，透過《桃園誌》雕琢桃園的各面向，展現桃園點點滴滴的張力。例如：地景藝術節展現農村、社區價值；龍岡米干節、媽祖昇天祭等多元族群文化活動，展現多元桃園，不同族群間互相學習、欣賞和包容的精神；桃園夏日親子藝術節、國際客家流行音樂節、桃園鐵玫瑰音樂節等音樂活動，展現城市自信，降低台北磁吸效應，讓老、中、青三代市民都樂於在桃園參加活動。他強調，每個成功的活動，都是連結城市特質、傳統歷史和記憶而加以創新，透過《桃園誌》多面向的介紹，讓市民更輕鬆認識桃園，提高城市和生活素養。
鄭市長也說，市府規劃將景福宮大廟旁的舊景福派出所，改建成桃園的古城導覽中心，由導覽志工向遊客介紹城市日常背後的歷史，勾勒出歷史古城的影子；亦規劃於每個區成立故事館，如在桃園區的土地公文化館、八德區市定古蹟呂宅著存堂等地，記錄當地歷史，提高生活豐富度。
新聞處長張惇涵表示，《桃園誌》從104年7月發行創刊號開始，至今（107）年7月號第37期已邁入三週年，三年來《桃園誌》在報導上透過關注桃園大小事，以深度、廣度和溫度的報導方式，擺脫官方樣板文章、貼近生活的撰述，每期持續發掘桃園不同的角落和人物，並擴增配送點，讓城市的閱讀成為一種習慣，亦讓《桃園誌》不只是在地的刊物，更具國際視野。
張處長指出，今年三週年活動特別規劃《大家來讀冊》展覽，邀請台灣城市誌、各地地方誌以及日本地方誌共同展出，超過160本、50種刊物，亦舉辦座談會，讓觀展的市民深刻感受各地對於人文土地、藝文設計等豐富多元議題的關注與紀錄。此外，還介紹《桃園誌》的產出過程、攝影展精選照片，看展打卡更送每日限量《桃園誌》扭蛋。三週年活動不僅有靜態展覽，也有講座和工作坊，展現桃園誌和城市誌、地方誌的多元面向。
張處長說，《大家來讀冊》展覽從7月1日到7月29日間，於桃園區公民會館（桃園區中華路8號）展出，開放時間為平日9時至21時、假日9時至17時、週一公休；今日下午也舉辦「不只是地方誌，更是關於這塊土地」座談會，與談人包括：《桃園誌》總編輯新聞處長張惇涵及《秋刀魚》主編陳頤華、《旅人食通信》執行主編魏曉恩、《我村》總編輯張允慧、《透南風》創辦人姜玫如，共同討論地方誌與地方的連結；7月14日將舉辦編輯工作坊，邀請市民朋友參加，做出專屬於自己的《桃園誌》。
張處長也說，前往觀展只要追蹤桃園市政府IG（taoyuan_city）或按讚桃園事臉書粉絲團，並與《大家來讀冊》展覽合照，上傳臉書或IG，打卡「桃園誌3週年展覽」，Hashtag
#桃園誌3週年展覽，出示畫面兌換代幣轉扭蛋，即可獲得桃園誌便條紙或文青徽章，每天每帳號限打卡一次。活動詳情可至「桃園事」臉書粉絲專頁（https://www.facebook.com/tycgnews）或桃園市政府Instagram官方帳號（https://www.instagram.com/taoyuan_city）查詢。
今日包括立法委員鄭寶清、市議員陳美梅、台南市政府新聞及國際關係處長許淑芬、桃園市政府新聞處長張惇涵、觀旅局長楊勝評、桃園區長張世威、《The
Big Issue Taiwan大誌》主編黃銘彰、《秋刀魚》主編陳頤華、《貢丸湯》主編謝爾庭、《Shopping
Design》編輯胡士恩均一同出席活動。
【桃園市政府電子書平台】桃園誌
107-03-28
桃園市長鄭文燦今（28）日於桃園市議會第1屆第7次定期會進行施政報告，鄭市長表示，「桃園航空城計畫」、「前瞻基礎建設計畫」、「亞洲‧矽谷計畫」是桃園發展的三支箭，期盼在中央的支持下，「一箭一箭的完成」；市府團隊在每個領域、不論軟硬體、大小型建設都會全力以赴，在升格第四年交出更好的成績。
針對桃園航空城計畫，鄭市長指出，桃園航空城計畫昨（27）日通過內政部都市計畫委員會再審定，將機場園區及附近地區納入第一期徵收，包括位於第三跑道附近的大園海口里崙仔後聚落，並剔除宏竹里、埔心溪兩河流域，面積共2,598公頃。未來市府會依序完成包括：第一、區段徵收的範圍、配地比以及地上物查估；第二、第三跑道的環評時程；第三、產業開發時序。
有關區段徵收的範圍、配地比以及地上物查估，鄭市長表示，將以蛋白區、蛋黃區同時進行為原則，市府也會與交通部密切聯繫，完善區段徵收的準備工作。同時，第三跑道的環評程序也會與區段徵收程序同步完成，讓時間表更精準，也能讓第三航廈及第三跑道的時程更明確。
在產業開發時序上，鄭市長說，在桃園航空城計畫區域中規劃設立產專區、安置區等，並以與公共建設關聯性高為優先開發原則，像是捷運綠線將經過航空城計畫區，並落實「先建後遷、離村不離鄉、一村一安置」原則，讓所有居民在更好的保障之下，完成社區的重建。而原有的產業若能保留就會就地保留，無法保留者則劃設產業專區、零星工業區，市府會完成輔導遷廠的工作。
有關招商進度，鄭市長提到，桃園航空城計畫都市計畫通過後，桃園航空城公司在招商進度會再往前走。過去考量都市計畫未定案，在簽訂投資備忘錄較為保守，未來將引進更多產業，包括：航太、倉儲、物流、維修、會展、綠能、雲端產業等低污染、高產值產業，適合桃園下一階段的產業發展。
鄭市長說，桃園航空城計畫走了很多年，對於桃園都市發展、產業投資、國家競爭力皆有莫大影響，期望能達到提高機場營運能力、促進產業投資、讓機場與地方共存共榮，這三大目標必須同時完成，打造宜居的智慧城市。
鄭市長強調，桃園升格後，以更民主、透明、參與的方法推動桃園航空城計畫，透過公開土地交易資訊，減少人為炒作的可能，並辦理全區聽證，約有4萬名地主及利害關係人參加；同時，市府也完成區段徵收前置準備工作，包括大園國中遷校、黑貓中隊指定文化資產以及興建大園生命紀念園區等，讓桃園航空城計畫推動更順利。
鄭市長也說，審議期間以「尊重多數、保障少數、縮小面積、早日定案」為四大原則，不論贊成或反對方，都是我們的市民，各種意見都要尊重，不要讓國家建設原地踏步、爭喋不休。一個城市要進步，要讓不同的意見充分表達，一個民主的社會要尋找最大的共識，市府團隊會保持最大的耐心，讓各方接受。
在前瞻基礎建設計畫軌道建設的部分，鄭市長指出，桃園在六都爭取的補助是最高的，其中軌道建設是桃園發展重要基礎，機場捷運要擴大營運能量、捷運綠線依序發包，其他各線將依次定案，包括：捷運棕線今（107）年進入綜合規劃程序、綠線中壢延伸線將進行可行性核定、大溪延伸線、三鶯線延伸線等都會一個一個定案完成，拉進桃園與台北的距離，讓北北桃成為一小時軌道生活圈，讓桃園的產業人口在更好的交通條件下往前發展，這也是桃園轉型的關鍵。
在亞洲‧矽谷計畫的部分，鄭市長說明，市府提出數項配合計畫，包括亞洲創新人才交流中心、桃園會展中心、虎頭山IoT物聯網創新基地、幼獅國際青年創業村等，皆有助於創業聚落的形成，會逐項完成這些計畫。
2017市政說明會
2017說明會
106-09-26
桃園市長鄭文燦今（26）日於桃園市議會第1屆第6次定期會進行施政報告，並報告桃園發展的十大建設。鄭市長首先感謝市議會的合作、市民的支持，讓桃園市府的施政滿意度，從剛升格的50%，逐漸提升到80%，這代表市民對桃園的發展深具信心，更表示市府團隊必須要繼續務實且細緻的完成每件工作。
鄭市長表示，桃園升格已將近三年，是全台灣成長及進步最快的城市，桃園作為全台灣帶動國家建設以及經濟發展的重要力量，超越藍綠的精神也可以做為借鏡，他相信「建設沒有政黨差別、福利也沒有顏色差距」，這樣的成績是府會合作的結果，也希望府會合作一起建設桃園。
在桃園發展十大建設方面，鄭市長表示，第一、「前瞻基礎建設計畫」、「桃園航空城計畫」以及「亞洲‧矽谷計畫」是桃園發展最重要的三支箭。「前瞻基礎建設計畫」大幅投資桃園，讓城市轉型，「桃園航空城計畫」帶動產業投資以及地方建設，放大桃園機場的城市能量，「亞洲‧矽谷計畫」則讓桃園高科技產業往下世代前進，進行工業4.0、大數據分析、IoT物聯網產業等，創造更多創新以及創業機會。
第二、在建構便捷交通系統部分，鄭市長指出，「桃園鐵路地下化」的可行性報告已獲行政院核定，即將進入綜合規劃階段，市府將完成沿線都市計畫以及場站開發等規劃，也期盼交通部能依照時間表完成。而在捷運系統方面，捷運綠線已上網招標，預計明（107）年完成動工的準備工作，市府也將積極進行捷運藍線、捷運綠線延伸中壢、捷運棕線、捷運三鶯線延伸八德段等工作，爭取逐一獲得中央的支持與核定。
第三、在推動智慧城市方面，鄭市長表示，桃園市今（106）年獲得智慧城市論壇（ICF）全球TOP7智慧成市的肯定，桃園致力發展智慧城市，推動智慧治理、智慧生活、智慧產業發展，落實智慧城市的發展。
第四、在社會福利政策部分，鄭市長強調，市府會逐一完成「一區一親子館」、「一區一公托中心」、「一區一日照中心」的目標，未來將衡量人口及生活圈，增加設置的密度，並配合「前瞻基礎建設計畫」長照2.0的政策，活化閒置空間，將C級照護據點深入各個社區，讓照護地點多元化。
第五、就營造健康樂活環境方面，鄭市長表示，市府持續設置天幕球場、體育園區、親水公園以及生態公園的建設，增加水與綠的空間，大幅提高市民居住的環境品質。
第六、在產業發展方面，鄭市長說明，市府同時關注工業、農業、服務業以及各商圈發展，讓各產業產生新動力，例如：辦理「2017桃園農業博覽會」，劃設休閒農業區，去年已通過申請「觀音蓮花園休閒農業區」，今年大園溪海、大溪月眉、龍潭大北坑、蘆竹大古山休閒農業區，目前也均通過農委會初步評選，未來，市府以向中央申請設置10
個休閒農業區、100 家休閒農場為目標。
第七、在城市基礎建設方面，鄭市長指出，市府持續進行污水下水道系統、雨水下水道系統、河川整治、廢棄物處理等各項工作。在污水下水道系統工程上，升格前用戶接管普及率僅為6%，目前已提升為10%，市府會積極建設，讓市民看到基礎建設、城市的轉型。
鄭市長也強調，城市競爭力不僅包含硬體建設，也保括豐富「文化」與「教育」的內涵，市府明（107）年度編列教育科學文化的預算約為416.89億元，佔歲出比例37.45%，市府支持教育建設，讓教育整體環境更有競爭力，也發展數位、人文，以及包括市立總圖書館、市立美術館等各項指標文化建設。
第十、在多元文化層面，鄭市長表示，多元族群、多元文化是桃園的特點、也是資產，市府會積極推動客家、眷村、原住民族、閩南、新住民文化等，持續打造桃園魅力。
最後，鄭市長強調，升格前，舊縣府承諾升格後，中央的一般補助款加上統籌分配稅款，成長率不能超過2%，這是對桃園發展的緊箍咒，市府會持續向中央協調爭取。107年市府籌編總歲出總預算規模為1,113.2億元，採取「穩健成長、穩健財政」的政策，也要把握中央與地方合作契機，獲得中央財政挹注，放大桃園建設能量。
106-06-28
桃園市長鄭文燦今（28）日上午前往八德區八塊畫室咖啡館，出席「《桃園誌》兩週年改版發表會」，鄭市長表示，市刊《桃園誌》已經發行24期，在發行滿2年的時候改版，邀請聶永真老師設計簡潔、多元、平等的新風格。《桃園誌》是城市誌，要呈現城市的歷史、文化、生態及生活在這個城市的人們，以故事為主，少一點政治、多一點文化。他肯定新聞處編輯團隊用心讓閱讀的人可以看見不一樣的桃園，桃園確實需要被發掘，每天都有改變在發生，相信市民會更喜歡這座城市，也期許未來的發行網絡更廣，成為市民的刊物，讓更多人看到桃園。
鄭市長指出，桃園是台灣的縮影，不論在文化、產業、歷史、生態各個層面，都有很豐富的內容可以挖掘，桃園真的需要被發現，也非常值得介紹給大家。《桃園誌》是地方誌、也是城市誌，不是宣傳刊物，也不用講究政治正確，而是發掘「你沒有看到的桃園」，呈現桃園的點點滴滴。鄭市長感謝市議會對《桃園誌》的支持，他也會繼續給予《桃園誌》最大的鼓勵。
鄭市長也表示，雖然現代人習慣用平板或手機閱讀，但是文字閱讀仍然有獨特的樂趣與美感，包括文字、圖片、編輯風格、印刷質感等，在在都充滿閱讀的樂趣，紙本的《桃園誌》有其無可取代的價值，更有人將《桃園誌》作為收藏品。新版《桃園誌》邀請知名的設計師聶永真老師設計，新版本的封面及內頁，呈現完全不一樣的風格與感受。每個人物都有故事，每個故事都值得被記錄，鄭市長以眷村為例，90歲老兵講述當年經過戰亂的過程，令人感動，每個人的故事不論大小，都可以讓《桃園誌》更豐富。
鄭市長說，從2015年7月到現在發行24期，正好滿2年，他肯定每位曾經參與的一份子，桃園市能夠出版如此優質的《桃園誌》，讓各界看見桃園的各種變化，是一件很美好的事情。鄭市長也說自己在大學時代曾擔任學生報社的社長，作過設計工作及文宣，依他的經驗，設計時最討厭的就是「被改來改去」，但是每個好的作品都會經歷痛苦的、求好心切的過程，他看見新聞處長張惇涵現在正經歷他曾經經歷過的階段，十分肯定新聞處編輯團隊，如此用心記錄每個故事。
新聞處長張惇涵表示，市刊《桃園誌》從2015年7月創刊以來，一直都很注重深度、廣度和溫度，已累計發行24期。《桃園誌》深入淺出的為讀者帶來桃園的各種面貌，張處長以日劇「Change」的台詞為例，「你可以用小學五年級生聽得懂的語言來告訢我」，介紹了非常多層面的議題。張處長也感謝市議會的支持，透過57位議員的專訪，闡述描繪桃園的願景。他身為《桃園誌》總編輯，覺得寫《桃園誌》是快樂的過程，也讓大家更加認識桃園。
張處長也表示，《桃園誌》24期以來的每篇稿子他都親自修改，蒐羅了13區、共173處桃園的好吃好玩，更帶讀者一起閱讀，橫跨5大洲、12國的21位外籍人士在桃園的故事，閱讀《桃園誌》不只是閱讀桃園、也是閱讀全世界。《桃園誌》展現桃園多元族群的面貌，包括客家、閩南、原住民族、眷村、滇緬、新移民都充分展現；也介紹了從志工到網紅，35種不重複的百工百業故事，讓桃園從多元文化到性別平等，乃至職人的打拚概念，都有溫度的呈現。
張處長說，新版主題以概念化的「封面故事」呈現，第一期的主題是「小改，變不一樣」，改變需要執著，《桃園誌》新版Logo將桃園（Taoyuan）的縮寫字母T和Y，用圓角及方角的幾何線條呈現，把比鄰共存的社區街坊，在視覺上做了絕妙的結合，呈現方式像一只天秤或輕盈的竹蜻蜓，搭載著桃園的多元、平等和夢想。他引用今（106）年度金曲獎頒獎典禮上陶晶瑩回憶張雨生的話，「變數會過去，但是作品會留下」，在網路時代，即時新聞會隨熱度的消退，一頁一頁在Google頁面上往後退，但是好的作品、書籍、文字會留下，紙本閱讀是永遠不會退潮的流行。
張處長也說，「傳教士不應該跟傳教士傳教」，《桃園誌》發行量從創刊時的8萬本，到第24期變為3萬本，雖然數量減少但是通路更廣，公家機關的索閱點從88%降到32%，增加咖啡店、居酒屋、桃園15個獨立書店、全國23個誠品書店、健身房、高爾夫球場、旅宿業、國道休息站、機場捷運、旅客服務中心等索閱點，就像沒有任何的因素可以阻礙桃園的進步，《桃園誌》的進步也不會停止。
張處長指出，改版後的《桃園誌》「好的不變，變得更好」，不變的是對多元文化的報導、對平等與夢想的承載，定期檢討及更新索閱點；變的是以更成熟的思考方式，把抽象概念寫實的描繪出來，同時透過聶永真老師的極致美學，提升城市美感。除了更概念化的「封面故事」，也推出對談新單元「廣角透視」，及訴說那些「你所不知道的桃園」的「大城小事」單元，再加上「旅行小提案」、「城市進化論」、「職人群像」、「品味桃園」、及「一期一會」等8大主題，更多面向、更前瞻的觀點，《桃園誌》會繼續書寫桃園的故事，呈獻出更好的桃園。
設計師聶永真老師表示，一直以來與公家機關合作，對設計師來說是很大的夢魘，以往公家機關對設計師來說，是很強大的「品味黑洞」，近年來公部門變的不一樣，有機會與政府部門合作，讓政府刊物不一樣、更好、更厲害、更有品味，也更符合當代的審美視野跟角度。
聶老師指出，這次改版讓「桃園誌」3個字變小，但是變小不代表看不見，越小越會讓人聚集焦點，越會吸引一般人的注意，也讓《桃園誌》的品味及氛圍更好、更棒。新版Logo在T字裡藏了Y，把很微小的東西藏在細節裡，封面呈現不一樣的風格與感覺，內頁的編輯、邏輯也都換新。他很高興與市府新聞處的團隊合作，不同以往與公部門合作的經驗，在節奏、機動性都很快速，令他感到很驚訝、也很棒。
今日包括市府新聞處長張惇涵、青年局長陳家濬、觀旅局副局長陳文君、八德區長陳玉明、設計師聶永真、陳聖智、高雄市政府新聞局長丁允恭、文化總會副秘書長張鐵志、《藍寶石》創辦人許哲寧、《貢丸湯》主編謝爾庭皆一同出席。
106-04-11
桃園市議會今（11）日召開第1屆第5次定期會，進行市長施政報告，桃園市長鄭文燦也聚焦於：建構北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫、爭取前瞻建設基礎計畫、加速城市基礎建設、完善電纜地下化、閒置軍事營區活化、機場捷運營運現況等進行口頭說明。鄭市長強調，桃園升格兩年，已經進入建設年，市府團隊會抓緊期程，全力建設桃園。
在建構「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」部分，鄭市長表示，包括：桃園鐵路地下化、機場捷運增設A14站、桃園捷運綠線、捷運綠線延伸至中壢站部分，都已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」。其中，捷運綠線綜合規劃已由行政院核定，總經費982億元，專案管理與監造案招標及簽約作業已經完成，預計將於今年發包動工；至於捷運綠線中壢延伸段方面，鄭市長提到，該項工程經費約351億，可大幅改善中壢後站的聯外交通，也讓中壢後站有更好的發展，市府也將就捷運綠線延伸至大溪埔頂，提出可行性報告；此外，捷運棕線可行性研究報告正由行政院審查中；捷運三鶯線延伸八德段的可行性研究報告，也於交通部進行審查。鄭市長表示，透過各項捷運建設，桃園捷運系統將形成「口字型」捷運路網，幫助桃園城市轉型。
鄭市長也表示，鐵路地下化是桃園城市發展的關鍵，將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道，也打通前後站、融合南北區，讓中壢與桃園融合成為完整的都會區，將升級桃園、內壢、中壢3座車站，在桃園市境內，將增設桃園中路、永豐、中原、平鎮等4個通勤站，對於桃園的整體發展將有長遠的影響，市府會配合進行沿線都市計畫調整，讓鐵路地下化工程進度加速向前。鄭市長強調，透過捷運、鐵路、高鐵等路網，形成「北北桃1小時軌道運輸生活圈」，讓桃園城市獲得轉型的動力，提高桃園競爭力。
鄭市長說，行政院的「前瞻建設基礎計畫」將打造台灣未來永續發展的基礎，市府共向中央提報「北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫」、「多元文化魅力桃園計畫」、「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」、「千塘之鄕埤塘光電綠能計畫」、「打造青年創業聚落計畫」、「楊梅體育園區開發計畫」、「桃園會展中心」等7項計畫，而4月12日、4月19日的水環境、城鄉兩場立法院公聽會，他本人也會親自出席，爭取各方支持及認同；未來，在計畫核定後，也會選擇適當時間向議會說明，讓桃園的建設能量放大，提升市民整體生活水準。
鄭市長也就污水下水道系統進行說明，桃園市污水下水道系統有龜山、復興、大溪、龍潭石門、埔頂、楊梅、北區、南區等8大系統，升格以來市府積極推動污水下水道建設，8大系統都陸續重新發包、簽約、營運通水，市府也持續向中央爭取包括「觀音新屋」、「平鎮山子頂與龍潭」「機場捷運A7站」等污水下水道系統，以8年達到60%接管普及率為目標，落實桃園基礎建設。
鄭市長提及，虎頭山及五酒桶山都會生態公園，目前陸續進行土地徵收作業，及各項步道系統建置，其他各區都市公園的闢建，將衡量財力並以容積移轉方式加速取得土地興建。另外，埤塘為桃園特色，市府已規劃30口埤塘改造埤塘生態公園，透過埤塘生態公園讓市民更親水，也同時改造都市景觀。
鄭市長接著指出，中壢新明市場及第一市場的改建及活化作業，都按照規劃時程持續推動；已核定14座停車場活化再造方案，目前已完成12座，後續將興建包括中壢國小、文昌公園等地下立體停車場；在國道二號高架橋下空間活化上，包括市民活動中心、運動場、遊戲空間、停車場等設施，將陸續完工，其他包括台66、61快速道路及高架橋下的土地空間活化利用，也由各區公所提出活化計畫，市府將盡力協助完成。
鄭市長也指出，市府也積極推動電纜地下化作業，先以商圈、主幹道及沿海防災型區域作為優先推動路段，預計以3年內提升至48%為目標，讓桃園的市容景觀美化提升。市府也積極與軍方協調，活化軍方轄管之閒置土地或低度使用空間，設置公共設施，包括大溪區「埔頂營區」將規劃作為轉運站與社會住宅使用；「中原營區」將打造為「中原創業村」，朝向人才產業培育中心、營區活化及車站轉運等發展；「內壢北營區」規劃興建社會住宅與其他公共設施，目前正研擬計畫向軍方爭取空間同意撥用。
最後，關於機場捷運部分，鄭市長表示，高鐵局於興建機場捷運時，原預估運量為3至4萬人次，但正式通車以來，機場捷運首月半價優惠時，平均運量約為6萬7千人次，目前恢復正常票價後，平均運量也有6萬3千人次，顯示機場捷運的運量逐漸趨於穩定，市府也將依次完成機捷沿線各站的開發作業，讓機場捷運，除了肩負北北桃沿線通勤、國際機場聯外的重要交通任務外，也帶動桃園建設能量。
106-01-31
桃園市長鄭文燦今（31）日上午陪同總統蔡英文視察機場捷運，鄭市長表示，機場捷運是桃園國際機場的聯外系統，可大幅增加桃園國際機場的競爭力，並降低國際機場周邊交通負擔；也可連結北北桃生活圈，未來配合桃園鐵路地下化及捷運棕線計畫，將首都生活圈更緊密結合，市府與桃園捷運公司要打造機場捷運成為台灣新門面，帶領台灣進步。
鄭市長指出，10年前在他擔任行政院新聞局長、蔡總統擔任行政院副院長時，機場捷運由BOT案改為政府出資興建，並將機場捷運延伸到高鐵桃園站（A18站），未來將更延伸到中壢火車站（A23站）。歷經10年的興建，桃園市政府與新政府面對其間的困難與挑戰，秉持著「爭議會過去，建設會留下」、「口水會過去，方便會留下」的共識，以「解決問題，承擔責任」的態度，去（105）年由桃園捷運公司採取先行測試、先行接管的方式，與交通部高鐵局一起改善問題，提高穩定性，並由國際第三方驗證機構Ricardo公司完成安全營運的證明，以及交通部初勘及履勘等程序，測試與驗證過程非常嚴謹，即將於2月2日試營運。履勘小組也提出「後續建議改善事項」，桃捷公司會與高鐵局持續合作改善，讓機場捷運的品質更好。
鄭市長說，2月2日起將舉辦為期一個月的試營運，前兩周團體受邀試乘每日約1至2萬人次，
2月16日起後兩周的自由試乘每日約4萬人次，預估一個月搭乘人數可望突破70萬人次。這段期間也是桃捷公司在正式營運前的最後準備與暖身，要讓機場捷運運作得更好。3月2日正式營運通車，則提供第一個月票價5折優惠。
鄭市長強調，機場捷運是桃園國際機場的聯外系統，104年桃園機場旅客人數約3,800萬人次，去（105）年更達到4,230萬人次，成長速度驚人，未來機場捷運將可大幅提高桃園機場的競爭力，並降低機場周邊交通負擔。其次，機場捷運也可連結台北市、新北市、桃園市生活圈，促進北北桃首都生活圈的方便性。
鄭市長也說，機場捷運沿線各站具有休閒、購物及交通不同面向的功能，也具有開發價值，讓市民朋友不管是購物、看棒球、轉乘高鐵、台鐵，或到長庚醫院看診，都相當方便，未來配合桃園鐵路地下化及捷運棕線計畫，北北桃生活圈將更能緊密連結。
鄭市長表示，桃園機場捷運是亞洲第四條、世界第五條有市區預辦登機的機場捷運系統，桃捷公司與電信業者合作建置全線Free
Wi-Fi，並在直達車建置無線充電系統；機場捷運也採用包括悠遊卡、一卡通及桃園市民卡等多卡通系統，售票系統建置10種語言，包括約400位志工也能以英文、日文等國際語言與旅客溝通，要打造機場捷運成為台灣新門面，帶領台灣進步。桃捷公司1,200位員工已經做好準備，市府與桃捷公司會以兢兢業業、戒慎恐懼的精神承擔責任，讓機場捷運順利營運。
鄭市長也說，未來機場捷運將自A21環北站延伸到A23中壢車站，高鐵局已經施工3年，即將進行機電工程發包，希望能一併完成機場捷運後續升級改善。而A18高鐵桃園站與高鐵連結，讓中南部鄉親可透過高鐵轉乘機場捷運到桃園機場，鄭市長也希望台灣高鐵公司能慎重考慮研議，是否將高鐵桃園站改為直達車停靠站，讓中南部鄉親更方便。
總統蔡英文表示，新的一年迎接新的機場捷運，這是全國最長的捷運系統，橫跨三個直轄市，同時連結國際機場、高鐵、台鐵及台北捷運等重要交通疏紐。通車後不僅桃園市走進捷運時代，台灣公共運輸也因為加入機場捷運服務，邁向新的里程碑。
蔡總統指出，機場捷運通車具兩大意義，第一個意義是帶動在地，不只連結北北桃，更加帶動桃園在地方發展、改變桃園生活風貌，桃園市政府未來也會在機場捷運沿線興建社會住宅，發揮首都減壓效果。第二個意義是加強機場運輸能量，桃園機場旅運人數將因機捷便利而更上一層樓，並藉由機捷提供優質服務，讓國人及國外旅客感受台灣濃濃的人情味，提供使用者最好的服務，獲得全世界旅客良好評價，這是要交出的成績單。
蔡總統說，機場捷運是大都市最重要的印象之一，因為一個都市最重要的建設和印象，就是當旅客走下飛機後交通工具的選擇。很高興經過多年努力，台灣終於有了機場捷運，邁向更先進的國家，帶來更便利的生活，也讓國際旅客深刻感受台灣的進步與發展。
蔡總統也說，今天的成果有賴所有工作同仁努力、中央地方攜手同心，逐項解決問題，讓系統安全穩定，並通過國際認證測試。她並勉勵同仁，機場捷運歷經非常多人的努力及等待，在正式通車前，務必完善各項準備工作，她期盼大家能夠一起「加油、加油、再加油」。
交通部長賀陳旦表示，去年新政府上任後，成立國際級的「機場捷運監理調查委員會」，兩個月內召開87次會議；交通部次長王國材、桃園市副市長王明德也組成機場捷運通車的推動小組，召開10次會議，中央、地方一起面對爭議，釐清問題，不斷測試，可以說是「夙興夜寐」，終於通過99%穩定性測試，獲得Ricardo公司的國際驗證，也通過初履勘作業，交通部於1月25日核發營運許可予桃園市政府。
賀陳部長指出，機場捷運將於2月2日開始試營運一個月，要利用這一個月試營運期間，再檢視整體運作情形，以提供旅客最好的服務。他強調，去年桃園機場旅客突破4,230萬人次，機場捷運的通車，可以讓桃園機場拉高到國際第一流機場的等級，而台灣人的熱情與文明，也會在捷運列車上展現，顯示我們的友善、禮讓與服務水準，這是最直接的國際行銷，一起迎接機場捷運新紀元，啟動台灣進步新引擎。
總統一行視察A1台北車站預辦登機、行李託運服務，並自A1站試乘至A13機場第二航廈站，視察機場旅客情形，最後則搭乘列車前往A18高鐵桃園站，同時視察高鐵行控中心。今日包括交通部長賀陳旦、立法委員鄭寶清、鄭運鵬、陳賴素美、桃園市副市長王明德、桃園市政府新聞處長張惇涵、桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、桃園機場公司董事長曾大仁、總經理蕭登科、華航公司董事長何煖軒、台灣高鐵公司董事長江耀宗、交通部高鐵局長胡湘麟均一同視察。
106-01-18
國家發展委員會於今（18）日下午召開「台鐵都會區捷運化桃園段地下化計畫（簡稱桃園鐵路地下化）」審查會議，桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席，「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」，地下化方案今天正式審查通過。
鄭市長於會後偕同桃園市籍立法委員鄭寶清、鄭運鵬召開記者會對外說明，鄭市長表示，今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案，核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始，到桃園市平鎮站，全長約17.95公里，其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站，並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區，讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市，也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除，地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道，讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。
鄭市長指出，桃園鐵路地下化爭取時程相當漫長，民國98年朱立倫縣長時期決定採用高架化，但當時規劃50米林蔭大道，預估拆遷民宅達4,000戶，用地取得非常困難，也不符合都市發展及民意方向，因此，高架化加上林蔭大道根本推不動。新市府上任後，決定改採地下化方案，鐵路地下化可行性報告去（105）年11月9日經交通部審查通過，進入國發會審議，並於今日獲國發會審查通過。
鄭市長說，鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設，該計畫從新北市鳳鳴段開始，到桃園平鎮段，整個鐵路地下化沿線經過的地方，都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人，其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中，桃園火車站會與綠線、棕線接軌，桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」，市府會採都市更新及聯合開發的方式，與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上，桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站，相信未來會展現不同的面貌。另外，鄭市長也說，中壢火車站會與機場捷運A23站共構，未來也是非常重要的交通樞紐。
鄭市長強調，鐵路地下化後，北北桃之間多了一條方便進步的綠色運輸系統，它具有人口疏散的效果；市府會在鐵路地下化的車站附近預留社會住宅用地，讓更多年輕人在桃園宜居宜業，實現居住正義。此外，鐵路地下化對桃園市內交通也具有很大的影響，桃園到平鎮將近20公里、寬25米的林蔭大道，可以解決台1線縱貫線的塞車問題，也會紓解桃園中壢間高速公路的塞車問題，鐵路地下化具有顯著的外部效益。因此，基於成本效益分析、民意的期待、都市發展的需求、身為國家大門的地位及全台發展最快、產業投資最多的城市等優勢，桃園鐵路地下化計畫非常有價值。
鄭市長說，技術問題細部規劃，及聯合開發的財務，都會在綜合規劃中，由桃園市政府與台鐵再行協商，希望創造市府與台鐵雙贏的局面，也能讓北北桃「首都生活圈」增添一條綠色鐵路運輸。市府未來會配合桃園、內壢、中壢等3大站的更新，以及市內包括中路、永豐、中原、平鎮等4個通勤站的設置，讓車站成為都市人口及商業聚集的地方，也讓桃園市成為不分南北及前後站的阻隔的完整都市。
有關經費分擔比例部分，鄭市長指出，該計畫總經費約964.09億元（包括新北市鳳鳴段62.36億元），分攤比例按交通部審核通過的版本，中央分擔490.42億元，桃園市政府編列229.63億元（包括用地費、機捷延伸至中壢車站降挖增加費用），自償性經費為181.68億元，則將由軌道基金支應，但分攤比例最終仍必須由行政院核定，市府會與行政院進行溝通。
鄭市長也特別感謝行政院的支持，以及桃園市籍的鄭寶清、鄭運鵬、陳賴素美、趙正宇、陳學聖及呂玉玲等6位立法委員對鐵路地下化的關心，尤其鄭寶清、鄭運鵬及趙正宇等3為委員都是立法院交通委員會的委員，積極推動鐵路地下化，完成地方期待與國家建設，讓桃園的百年建設拍板定案。
立法委員鄭寶清表示，桃園鐵路地下化可以創造就業機會，繁榮經濟，雖增加約600億元建設經費，卻可獲得3,000億元收益，「用小錢博大錢」創造更多效益，是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化，為桃園帶來許多效益，包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等，並創造20公里林蔭大道，為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力，希望後續建設能夠加快加速，桃園將會大幅改變。
立法委員鄭運鵬表示，2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化，經過2年的努力，國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益，將不亞於台北市市民大道的效益，計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等，十分具有遠見。
今日包括立法委員鄭寶清、鄭運鵬、桃園市副市長游建華、交通局長劉慶豐、新聞處長張惇涵均出席記者會。
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