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花蓮縣水環境建設計畫 – 打造不缺水、不淹水、喝好水及親近水的優質水環境
行政院新聞
106-12-02。賴揆：有效利用資源 推動海洋深層水相關產業蓬勃發展
106-12-02。賴揆視察花蓮長照2.0推動情形 期勉中央地方合作解決高齡社會問題
106-12-01。率領行政團隊至花蓮 賴揆盼中央地方共同合作 提升前瞻及長照計畫執行成效
花蓮縣府新聞
2017-12-02。行政院長賴清德訪視花蓮 傅崐萁建請中央支持花蓮長照2.0建置與海洋深層水產業
2017-12-01。行政院長賴清德訪花 縣長傅崐萁建請中央支持13項計畫
2017-05-22
吉安鄉福興社區粽藝傳承慶端午-趣味競賽活動今(21)日於土地公廟前廣場熱鬧登場，現場不僅有各式米粽，更有社區美食及趣味競賽。傅崐萁除了參加趣味競賽，也呼籲前瞻計畫納入環島高速路網，讓花蓮人有一條快速回家的路。
傅崐萁抵達活動現場，熱情與民眾打招呼、握手。同時，參與「吹氣」划龍舟比賽，在場鄉親高喊加油，同時也笑得闔不攏嘴。他也祝福在場鄉親，開開心心過端午，家家戶戶都平安。
傅崐萁表示，中央前瞻計畫舉債8900億元，債留子孫，卻連一條讓花蓮人快速回家的路都不給。清明連假蘇澳大塞，開車到花蓮7個多小時，花蓮的基礎建設都未設置，如何前瞻?
他也提到，立委徐榛蔚在立法院指出，花東鐵路雙軌化只是基礎建設，必須加入環島高速路網，完整花東的交通。縣府持續積極向中央爭取預算，建設花蓮一條完整的路，讓外地工作的遊子能快速返鄉。
2017-05-05
花蓮縣政府今(5)日召開前瞻基礎建設計畫提案會，由縣長傅崐萁親自主持，邀集各鄉鎮市首長集思廣益，研擬符合地方需求的完善政策。傅崐萁指出，前瞻基礎建設計畫斥資8千8百億元，但城鄉面向預算僅占15%，呼籲中央政府應提升該項目比重達35%至40%，並將城鄉預算七成分配予非六都縣市，造福偏鄉居民、落實國土均衡發展。
傅崐萁表示，中央政府編列8千8百億元特別預算推動前瞻基礎建設計畫，包括軌道、綠能、水環境、數位及城鄉等五大面向，花蓮縣政府及各鄉鎮市需提前準備相關計畫，做好萬全準備，因應未來前瞻計畫預算各種發展，為花蓮鄉親爭取應有的權益。
「一個國家不應分為兩個國度！」他強調，特別預算應改善偏鄉困境，避免城鄉差距惡性擴大，目前前瞻計畫僅有15%用於城鄉面向，應提升該面向預算額度至35%至40%，改善臺灣非六都十三縣市及外島地區基礎建設，促進區域均衡發展，帶動地方經濟蓬勃發展，讓百姓安居樂業、社會祥和。
今日列席人員有縣府副縣長蔡運煌、秘書長顏新章、花蓮市長魏嘉賢、新城鄉長錢自立、光復鄉長謝忠淵、瑞穗鄉長陳進光、玉里鎮長龔文俊、鳳林鎮長蕭文龍、富里鄉長黃玲蘭、萬榮鄉長張秋美、豐濱鄉長劉靜芳、多位鄉公所代表及縣府各局處首長等。
2017-04-19
「花東地區當了很久的孤兒，希望得到一點中央關愛的眼神。」花蓮縣長傅崐萁今(19)日出席前瞻基礎建設條例公聽會，就城鄉建設十大項目提出花蓮人民的心聲，並爭取多項基礎建設，包含蘇花改二期工程、停車場(塔)、浪漫台九線、長照中心、原住民博物館、智慧科技文化館等，同時呼籲中央前瞻計畫須讓人民有感，莫淪為錢坑。
「我們不期望有輕軌，更不指望重大建設落腳花蓮，只盼花蓮有一條完整安全回家的路。」傅崐萁表示，蘇花改關係人民安全、人道問題，昔日民進黨政府陳水扁總統時代否定蘇花高，環島高速路網從此夢斷在花蓮、台東；國民黨執政時期，終於核定蘇花改，並施作第一期工程；蔡總統執政以後，挾最高度的民意、三分之二的國會席次，卻無視花蓮、台東人民的呼喊，迄今尚未核定蘇花改第二期工程。
他也指出，今年清明連假各大報紙、電子媒體大篇幅報導，自國道五號至蘇澳、從蘇澳到花蓮竟然要花費七個小時，籲請中央儘快核定蘇花改第二期工程東澳南澳、和中和仁、大清水崇德、崇德新城等路段，「前瞻計畫預算一兆元或一兆五千億元，甚或達中華民國舉債上限，卻連一條完整回家的道路都沒有，難杜悠悠眾口，使人民有感。」
對於許多縣市規劃輕軌建設，遍地開花，人口不到三百萬、四百萬的縣市也推動捷運、輕軌，傅崐萁直言「算是台灣奇蹟」。他表示，全球各地的捷運，只有在一千一百平方公里、七百萬人口，一年有六千萬觀光旅遊人次的香港或東京少數區域，其捷運、輕軌才勉強達到損益兩平，而且還有收益。台北捷運當年花費四千七百億元民脂民膏，用一塊錢轉讓給台北市政府，如今營運、車廂廣告收入才能勉強打平營運支出。
他憂心指出，如果捷運遍地開花、輕軌滿街都是，除了各地方政府需支應的配合款，在未來整體營運過程又面臨虧損重本，將導致國家新的重大財政黑窟窿。
關於改善停車項目，傅崐萁說，各縣市都有停車問題，以花蓮縣為例，蘇花改在今年開始陸續分段通車，花蓮市整體周邊交通發展面臨非常重大的一個瓶頸，經過五年的都市計畫推動，終於在去年核定包括四維段、福德段區域，目前已完成都市計畫；後續包括停車場、停車塔規劃設施等經費都需要中央前瞻計畫的全面挹注。
他也表達對於客家浪漫台三線列為城鄉建設十大項目之ㄧ，令人相當感慨，「請問台九線在哪裡?」。他指出，花蓮縣客家庄吉安鄉，從台灣光復到現在，歷任鄉長均為客家人；鳳林鎮則是全國最多校長的文化小鎮，也是世界知名的慢城，百分之七十的住民是客家鄉親；玉里、富里更是客家人文薈萃的地方，台三線經費預算逾八億元、台九線經費預算截至目前為止則未達一千萬元。
針對提升道路品質項目，傅崐萁提到，中央標榜擺脫第三世界道路水準，希望蔡總統可以常常下鄉、關心地方，花蓮省道目前仍是兩線道，預計民國113年才拓展成四線道。此外，城鎮之心工程、開發在地型產業園區亦須中央多加關注、給予支持，花蓮舊市區有很多地方不合時宜，企盼儘快得到多目標的使用，例如光華工業區如今化身光華多目標樂活園區，就是很好的典範。
「長照示範區，花蓮準備好了。」傅崐萁信心十足地說，花蓮一直是台灣的花園，環境保護良好，誠摯歡迎中央於此設立長照中心。他也指出，縣府團隊於去年前結合慈濟醫院專業團隊，由退輔會管理的志學安養中心也撥給縣府設置長照中心，但新政府執政以後，收回志學安養中心，導致相關長照計畫胎死腹中，建請中央重新考量。
他也針對原住民部落營造項目，提出全力爭取原住民博物館落腳花蓮。他表示，花蓮縣是全國最多原住民的地方，206個部落通通發聲力挺，所有的頭目齊聚、場地也準備好了，但是原博館究竟花落誰家，至今無人知曉。此外，花蓮縣秀林、萬榮、卓溪、豐濱原住民均逾八成，希望中央重視原民權益，推動真正讓人民有感的計畫。
對於文化生活圈建設項目，傅崐萁則指出，花蓮規劃智慧科技文化館，係為多功能、多目標使用的館場，在國民黨政府時代獲得中央支持，換了新政府之後，計畫石沉大海，建議中央透過花東基金計畫或前瞻計畫挹注，使基層人民有感。校園社區化改造，應該由中央政府帶動，目前許多花蓮的校園與社區完全結合，歡迎大家參訪、觀摩。
傅崐萁說，中央舉債8千8百億元推動前瞻計畫，如果能夠確實讓所有基層鄉親有感，給予全力支持，但先決條件是必須真正讓人民有感，並且消弭城鄉差距，使長年未受中央重視的縣市能夠得到資源挹注，這也是城鄉發展能不能夠落實最主要的一個關鍵因素。
2017-04-07
清明節連假蘇澳嚴重塞車，從蘇澳到花蓮塞車達七小時之久，花蓮縣長傅崐萁今(5)日召開記者會，呼籲中央政府苦民所苦，儘速落實蘇花改第二期工程，還給花蓮人民一條完整及安全回家的路，並說明兆元前瞻性基礎計畫如何挹注花東的建設。
縣長傅崐萁表示，清明節是慎終追遠、家族團圓的重要節日，但花東人民返鄉祭拜祖先的路卻非常遙遠，從蘇澳到花蓮塞車達七個小時。安全回家的路是花東人民幾十年的宿願，蘇花改第一期工程即將在這兩年陸續完工，但蘇花改二期工程包括東澳至南澳段、和平至和中、大清水至崇德等路段，行政院交通部依然置若罔聞，讓花蓮人民在返鄉掃墓的大塞車中痛苦哀鳴，究竟何時花蓮人民才能夠有安全回家的路？
「前瞻計畫未看到有關花蓮的預算！」他也指出，中央政府匡列特別預算、舉債推動前瞻性基礎建設，在特定縣市規劃治水、輕軌等重大基礎建設項目，卻沒有明確的規劃及環境影響評估。花蓮在前瞻計畫中，則未見任何預算規劃；花蓮及台東申請的花東基金經費亦遲遲無法核定。蔡總統於競選期間表達對花東人民的歉意，當選後對於相關花東基金建設卻付之闕如，兆元舉債前瞻計畫中的東線鐵路，也僅是延續性計畫，係屬公預算執行，而非特別預算。
傅崐萁呼籲蔡總統以同理心對待花蓮人民，闡明兆元大計究竟能為花蓮帶來何種建設，而非國發會一通電話要縣府三天內提報計畫，同時儘速宣布蘇花改二期進度，並推動中部橫貫高速公路，讓花東地區建設早日迎頭趕上西部。
【維基百科】前瞻基礎建設計畫
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