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桃園市政府都市發展局>
http://urdb.tycg.gov.tw/
桃園市政府-建築管理處>
https://www.tycg.gov.tw/building/
桃園市政府-住宅發展處>
https://www.tycg.gov.tw/housing/
109-08-06。桃園市議會第二屆第4次定期會-都市發展局
109-03-04。桃園市議會第二屆第3次定期會-都市發展局
108-10-08。桃園市議會第二屆第2次定期會-都市發展局
108-03-21。桃園市議會第二屆第1次定期會-都市發展局
108-03-06
桃園市政府秘書長李憲明今(6)日下午於市政會議,聽取都發局「桃園市營建剩餘土石方精進作為」專題報告後表示,桃園近年來大力推動各項重大工程,包括三心六線捷運工程、鐵路地下化、航空城計畫等,公共工程應善用土方交換,將營建餘土作妥善利用,除了節省公帑,更降低餘土運送造成的環境衝擊。都發局研擬「桃園市營建剩餘土石方管理自治條例修正案」,希望公共工程主辦機關也應負連帶清除及改善責任,並回復原狀,否則將處以6萬元至10萬元不等罰鍰,對此,工務局認為有關機關未編列罰款預算,極可能將罰款轉嫁給營造廠商,造成該法條窒礙難行,李秘書長也責請都發局訂定具可行性的法規,同時協助農業局防止餘土運送過程中,造成紅火蟻入侵其他區域。
都發局副局長劉振誠表示,桃園平均1年產出400萬至500萬立方公尺營建餘土,其中56%屬於有價料,桃園收容處理場所共12處,包含4處土資場及8處砂石兼收容場,年處理量約488萬立方公尺,為了有效利用餘土同時避免違法傾倒,都發局106年起推行GPS管制,可及時追蹤餘土流向,2年來揪出125起違規案件,包括未依路線行駛、聯單填寫不確實、非載運至合法收容場所等。
劉副局長提及,都發局提出更多精進作為,加強管制力道,包括:第一,108年推動運送管理流程數位化及資訊化,原本需手工填寫之文件、單據,改為線上填報計畫、電子聯單、刷QRCode等,讓資訊更及時準確;第二,人工抽查比對路線,路線採文字敘述,改為自動勾稽路線,並視覺化呈現;第三,違規熱點建立電子圍欄,紀錄進入電子圍欄之車輛資訊,方便進一步稽查或成為佐證資料;第四,以無人機輔助土資場屯土量監測及是否越界等;第五,修正自治條例,同時加強對公私工程剩餘土管理。劉副局長說,營建餘土管理影響層面不只是單一縣市,因此未來都發局將優先與新北市、新竹縣研究跨縣市合作相關議題,朝準確、快速、智慧化方向管理營建餘土。
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