2025年3月4日 星期二

臺南火車站站前廣場改善工程

 

114-03-04臺南火車站站前廣場改善工程,啟動都市計畫變更


臺南火車站是進出臺南府城地區的重要門戶,站前廣場圓環亦是形塑火車站意象的重要節點,交通局為配合鐵路地下化工程新建臺南火車站預計於民國116年完工啟用,將針對站前圓環的交通安全、行人動線、汽機車停等空間與計程車排班空間進行改善計畫,回歸到以人為本與簡化交通量之基本理念,重新規劃站前廣場及圓環交通系統,以提供友善人本環境、安全交通系統及便捷轉乘設施,並已於去(113)年辦理工作坊、願景展和論壇聽取各界意見。

都發局林榮川局長指出,交通局辦理站前廣場改善計畫僅涉及工務局與臺鐵公司土地,無其他私有土地。都市計畫係配合實際工程需求將所涉之廣場用地與道路用地增訂建蔽率、容積率與容許使用項目,以利後續相關工程施作。

本次都市計畫變更於114年2月6日起辦理公開展覽30天,並於114年2月25日假中西區赤嵌里活動中心舉辦說明會。後續本案將依都市計畫法定程序併將規劃草案與民眾陳情意見,提送臺南市都市計畫委員會審議。相關圖說紙本置放於市府都市發展局永華市政中心公告欄及新營辦公室公告欄、中西區與東區區公所公告欄供民眾閱覽,亦可連結都市發展局首頁(https://udweb.tainan.gov.tw/),於公告事項─都計公開展覽查詢,歡迎民眾多加利用。

113-09-14臺南火車站前廣場改造論壇圓滿落幕

眾所矚目的「臺南火車站站前廣場願景展」於14日舉辦論壇,各界專家學者及公民團體代表熱烈討論,也有不少市民到場提供建言。交通局表示全案將進入細部設計,各界意見會納入參考,希望共同打造「安全、便捷、人本、永續、智慧」的站前交通環境。

台南市交通局長王銘德表示,市長黃偉哲非常重視站前廣場交通改善,而願景展開展以來,也獲得市民的熱烈討論,黃偉哲市長也特別指示要妥為蒐集民意納入參考。

局長王銘德說,市民最重視的行人空間和車行動線等議題,在規劃階段都已經過審慎專業的討論,例如車道佈設方式,其實是將現有只能單向循環行駛的圓環改成可雙向行駛的U形道路,許多動線不再需要繞行整圈圓環,號誌也更簡化,並運用專業車流模擬軟體輸入各項參數檢證,路網的效率可獲得優化。

局長王銘德強調,本案最大的價值乃是以人本的規劃方向,讓火車站前有行人的空間和公共運輸轉乘的設施,並且取消相對不友善的地下道,未來無論從任何一個方向來往車站旅客,最多都只需過一次馬路,且搭配行人專用時相和路口庇護設施保障行人安全。

本次論壇邀請國立成功大學交通管理科學系鄭永祥教授主持,鄭永祥說,從目前方案可看得出來在交通或行人的規劃著力很深,透過今日討論,對細節的精進微調很有幫助。與談的成功大學都市計劃學系李俊霖副教授則出,本次設計不但有交通改善的意義,也形塑都市地景和人的活動空間。

學界和業界的與談人還包括國立清華大學通識教育中心吳光庭教授、三維工程顧問股份公司賴均韋經理等專家,不約而同指出現況無論公共運輸轉乘或接送區等功能都非常侷促,本次規劃案有很大改善,但也建議可再仔細評估各設施的容納量。

公民團體與談人臺南社會大學綠交通研究社郭恆安老師表示,本身長期倡議都市內的「一公里步行生活圈」,欣見在城市的中心點有好的開始,希望從此出發擴展更多徒步空間。市府青年事務委員會委員林重儀委員是成大學生,對車站區十分熟悉,也提出對交通的觀察與建言。

代表規劃單位與談的張鶴齡建築師則針對本次火車站前圓環改善設計概念提出說明,主辦機關代表公共運輸處處長吳俁之表示,站前廣場規劃透過過去的工作坊及本次的願景展和論壇,都是由下而上的市民參與,也獲得很多寶貴意見,會進一步納入細部設計參考,打造屬於市民的重要城市空間。


113-09-07迎城市入口新風貌 市府交通局舉辦臺南火車站前廣場改造願景展

110-12-20台南火車站前廣場啟動規劃  市民發想圓環改造

110-11-29臺南站前改造啟動 公民參與親身踏查 工作坊開放報名



城鎮風貌第二階段【臺東縣】臺東森林公園景觀改造計畫

 

台灣城鄉發展脈動|FORMOSARACE

緣起與主題

20155月建置的第一個網誌,當時發想係為登錄均衡城鄉發展推動方案相關訊息與個案,後逐步擴大至城鎮風貌計畫之全盤追蹤整理,並特別登載行政院院會議案報導進而全方位登載城鄉發展相關方案計畫,包含為期8年的前瞻基礎建設計畫

 

臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20250304 16:42:17)


臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度

臺東縣森林公園景觀改造工程已進入最後階段,整體工程進度達約95%,預計在3月底完工。縣長饒慶鈴今(4)日由縣府建設處長蔡勝雄、農業處副處長黃奇明等人陪同,親自前往工區視察,並宣布追加經費,另案啟動園區道路改善計畫,刨鋪園區內主要動線的老舊路面,進一步提升遊憩服務品質與行車安全,為旅客提供更優質的遊園體驗。

臺東縣長饒慶鈴提到,臺東縣森林公園位於卑南溪口,面積約280公頃,屬於國家級重要濕地範圍,擁有豐富的自然生態與多樣的景觀環境,一直是縣內外遊客及在地居民的重要休憩場域,長年承載著無數市民與遊客的回憶,縣府自112年啟動景觀改造工程,致力於改善園區內部環境、提升遊憩設施並強化生態保育,希望讓這片土地更美、更安全、更具吸引力。

縣府建設處指出,目前區內已完成多項工程成果,包括新增烏頭翁遊戲塔,以本地特有鳥類「烏頭翁」為設計靈感,打造獨具特色的兒童遊樂空間,提供親子互動與遊憩新亮點;新增林下體驗設施及更新老舊體健設施,強化園區內的運動休閒功能,讓不同年齡層的遊客都能享受健康生活;蓮花池畔景觀再造則進行生態復育,恢復原生種生態,讓水域更加富有生命力與觀賞價值。

此外,森林公園入口景觀也已優化,提升主要入口意象,打造更加友善美觀的迎賓環境,提高園區的整體質感與吸引力。

在工程推動過程中,縣府考量到園區道路整體完整性與遊客體驗,發現部分既有道路因長年使用,已出現破損情形,影響步行與自行車騎乘舒適度,因此,經縣府團隊評估後,饒縣長裁定追加經費,將另案進行森林公園內老舊道路重新刨鋪,確保園區內道路系統更加完善,提供遊客更舒適安全的遊園環境,讓這裡成為一個安全、友善、適合所有年齡層的休憩場域。

饒慶鈴表示,臺東森林公園不僅是臺東市區最重要的綠地空間,也是縣內外遊客最愛的休憩景點之一。此次景觀改造工程不僅提升了園區環境與設施,也融入生態保育理念,希望能讓這片土地的自然風貌與遊憩功能並存,提供更優質的遊園體驗。她強調,追加刨鋪道路的計畫,是為了讓森林公園的整體環境更趨完整,讓每一位來訪的遊客都能感受到臺東的美好。

未來,縣府將持續推動環境改善計畫,提升臺東森林公園的設施與景觀,讓這片城市綠地成為更舒適、安全、充滿活力的生態樂園。


臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度


臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度


臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度


臺東森林公園景觀改造再升級! 饒慶鈴加碼經費優化園區道路 提升安全與舒適度

城鄉風貌競爭型第二階段之規劃設計核定函(各縣市)

城鄉風貌競爭型第二階段之規劃設計核定函(各縣市)城鄉風貌競爭型第二階段之規劃設計核定函(各縣市)

城鄉風貌競爭型第二階段之規劃設計核定函(各縣市)

城鄉風貌競爭型第二階段金門縣專案核定函城鄉風貌競爭型第二階段金門縣專案核定函


臺東森林公園景觀改造計畫

審查意見  

一、本案原則支持,同意匡列計畫總經費8,000萬元(中央補助款6,000萬元,地方配合款2,000萬元);本次核定規劃設計費338萬元,中央補助2535,000元,地方配合款845,000元;惟契約內容不得與其他計畫重複。

二、 請縣府依以下意見調整修正:

1.  保安林地(森林公園)和都市公園之設施應有所分野,保安林地(森林公園)性質上應該是偏向自然公園、國家公園,因此設施工程設計要對棲地友善導向的通用設計,需要專業量能投入。

2.  建議森林公園歷經20年,設施損壞,縣府經費困拮,如需辦理改造,應思考減法設計去除不必要設施、採耐用性高材料,並以整體性規劃納入新的思維定位。

3.  200Ha左右的森林公園,2019已移撥台東縣政府接管的5筆保安林地(115Ha),以及本次7.76Ha提案計畫範圍,應該有一張套繪的圖來描述這些範圍項目之間彼此關係。

4.  保安林地內設施修繕、整建及維護工程,確實需要整合及注入專業量能及優化設施工程的設計品質。另外森林公園的維護管理,除了公部門投入資源人力外,也要多借用NGO、志工的力量,以公私合夥關係新社區為基礎,守護森林公園。

5.  建議計畫對應到SDGS目標時,可再連結確認聯合國次要目標的連結。另外如果是可提供優質體驗場域及環境教育場域,亦可連結SDG4「優質教育」目的。

6.  建議將S.W.O.T盤點,往下可再深層連結到SO,WO,ST,WT的策略提出,才能對應計畫願景目標與發展主題的關係與規劃構想的串連。

7.  請再詳細說明預計復育的目標與預期成效為何?另未來碳匯示範基地如何示範?目前這一區的蝴蝶族群狀況如何?是否有退化現象?如有,才需要進行復育,而要進行復育時,可能會復育到什麼程度?

8.  建議將本案基地與周邊林地、水域整體(動線、動靜)規劃,如將森林公園與活水湖等串聯,並可新增自然草坡護岸,中間闢建階梯(自然壘石)等項目。

9.  規劃構想中12種分區之需求、現況及改善作為,應再詳細分析。建議應以多功能或創造高低起伏地形草皮和花海、並以動、靜分區,將步道障礙消除減量,同時注意不同步道鋪面間鋪面與草皮界面順平、平整,以自然森林為主,減少人為設施之設置,同時兼顧森林林相季節色彩調整。

 

2023-11-26視察花蓮文化創意產業園區及臺東森林公園 陳揆:公私協力推升地方文創產業及觀光發展 


縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1 | 中央社訊息平台

(中央社訊息服務20231114 17:13:27)


縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1

為了擴充縣內多元豐富的休憩場域,臺東縣政府將在臺東森林公園進行景觀改造工程,今(14)日辦理開工典禮。縣長饒慶鈴表示,森林公園是臺東市區重要觀光景點,縣府持續投入資源整修維護自然生態環境,此次工程包含閒置設施拆除,更新增與地景連結的遊戲裝置及體健設施,提供不同年齡層遊憩活動空間,預計明年底完工,打造森林探索體驗的理想去處,也為森林公園的未來營造更美好的環境。

今日開工典禮約百人到場共襄盛舉,其中法務部臺東小藍鯨員工子女非營利幼兒園更是全園師生出動,共同祈福工程順利圓滿,並由縣長饒慶鈴宣告景觀改造工程正式啟動。饒慶鈴提到,臺東森林公園是國內第一座濱海森林公園,更是臺東縣的自然寶藏,縣府除了積極向中央爭取,也自行加碼經費,在內政部國土管理署的大力支持及縣府團隊的努力下,預計投入共約1億元經費,在森林公園的核心服務區域進行景觀改造,打造臺東森林公園2.0,更是對美學、生活品質和永續發展的承諾。

饒慶鈴強調,近年從山海鐵馬道、自然軸帶到康樂巨石文化公園,已陸續在臺東市建構起完善的綠色路網,而今年度的森林公園,將是美景城鄉計畫的重要的明珠。臺東森林公園對縣民的生活至關重要,提供多元休閒活動,包括三鐵、健走、野餐、演唱會、生態觀察、環境教育等。明年底隨著臺東森林公園2.0工程完工後,新增的兒童自然遊戲場及全齡體健設施將進一步豐富公園的魅力,創造更綠意盎然、吸引大小朋友來休憩的空間。

縣府建設處表示,森林公園總面積達280公頃,這次主要針對森林公園蛋黃區7.8公頃進行整體環境改善,工程採永續、生態及減法的方式設計,以維持森林公園最自然狀態。除了移除不堪使用的舊設施、重新打造入口廣場、改善林域及水域環境、強化主次動線、優化步行環境外,另將打造符合森林特色的兒童自然遊戲場,如烏頭翁遊戲塔和攀爬架,激發大小朋友們的冒險精神,並將設置現代化體健設施,讓每一位前來的朋友都能舒適地在此運動或遊戲,創造美好的親子回憶。


縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1


縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1


縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1



縣府投入近1億元臺東森林公園景觀改造正式啟動!饒慶鈴:全齡友善遊戲空間再+1


2022-10-20臺東森林公園管理維護作業未臻妥適,審計機關促請改善

臺東森林公園為臺東市區內重要觀光及休憩景點,經審計部臺灣省臺東縣審計室查核發現,鷺鷥湖因淤積致部分區域陸化或淤淺長草、收費停車場未領有停車場登記證及AED管理員訓練佐證資料闕如等,經促請檢討改善,已委外辦理鷺鷥湖清淤作業、取得停車場登記證及落實人員訓練,逐步完善公園管理維護作業。

審計室指出,臺東森林公園位於臺東市區卑南溪出海口處,屬保安林地,面積廣達280公頃,計有鷺鷥湖、防風林及琵琶湖等景觀,為臺東市區內重要觀光及休憩景點。據臺東縣政府統計,108年度至110年度(1至10月)門票收入分別為997萬餘元、1,098萬餘元及598萬餘元。

然而,審計室於110年11月查核發現,鷺鷥湖水源係由卑南溪引進,含沙量高沉積多,已逾10年未辦理疏濬清淤,致有部分區域陸化或淤淺長草,若輕忽未予正視,湖面將大幅縮小,影響公園景觀生態;又提供公眾停車使用之收費停車場,停車位設有大型車10個、小型車110個及機車82個,惟尚未訂定管理規範向地方主管機關報請核備,致未依法取得停車場登記證;另園區內設有1臺自動體外心臟電擊去顫器(AED),惟管理員相關訓練及複訓佐證資料,查無資料可稽等,審計室遂於111年4月函請臺東縣政府檢討改善。

審計室表示,經追蹤改善情形,臺東縣政府業邀請野鳥協會及生態專家學者前往鷺鷥湖勘查現況,並研議鷺鷥湖清淤後水域陸域配置比例、景觀設計理念及生態維護管理等相關事宜,已委外辦理鷺鷥湖清淤作業,並於111年9月5日開工。另臺東森林公園收費停車場已於111年7月20日取得停車場登記證,AED管理員業於111年5月接受CPR及AED訓練課程,逐步完善公園管理維護作業。


2022-02-23台東縣政府啟動森林公園鷺鷥湖清淤工作 邀環保團體來獻策 期兼顧生態環境

2021-08-10臺東縣府將拆除森林公園入口老舊地標 提醒用路人注意安全